Colapinto zanja los rumores sobre RB: "No tengo asiento para el próximo año"

El debut de Franco Colapinto ha levantado la ilusión de Argentina, de gran parte de Latinoamérica, de hecho. El joven ha entrado en la competición haciendo valer su naturalidad y ha caído con el pie derecho. Ha acumulado cinco puntos en las cinco carreras que ha disputado hasta el momento –debutó en Monza–. Y, desde entonces, se ha convertido en uno de los grandes protagonistas. 

Cuando Lewis Hamilton anunció su fichaje por Ferrari –en febrero–, el mercado se abrió de repente y casi por sorpresa. El de 2025 ha sido, quizás, uno de los más complicados de los últimos años, con movimientos difíciles de predecir y, sobre todo, mucho misterio. Pero lo cierto es que el nudo se ha ido desenmarañando, y eso ocurrió antes de que Colapinto llegase a la categoría para sustituir a Logan Sargeant. 

Ahora, sólo el puesto de Stake –que será Audi en 2026– queda libre completamente. Aunque Liam Lawson todavía no tiene confirmada su continuidad en uno de los dos equipos de la familia Red Bull para el año que viene. ¿Tiene Colapinto alguna oportunidad en ese sentido? Parece complicado, de acuerdo con las propias palabras de Helmut Marko, que se ha desmarcado dejando claro que el argentino tiene contrato de larga duración con Williams. 

Sea como sea, la realidad es que no tiene asiento en 2025. No quiere decir que sea algo definitivo, pero sobre el papel no hay nada firmado todavía. 

"No, en este momento, no entiendo mucho de lo que están hablando. No sé de dónde salió", ha explicado Colapinto en declaraciones a F1TV, recoge Motorsport Week. 

“No tengo ningún asiento para el próximo año", ha asumido. "Probablemente vaya a competir en otro lugar. Así que, bueno, quizás sea un año en el que no esté aquí, pero espero demostrar que merezco un asiento aquí lo suficiente como para regresar en 2026 o 2027", ha zanjado el tema. 

Pero, a pesar de que esa sea la situación, es consciente de que tiene que lucirse en las cuatro carreras que aún quedan por delante. Llevar el Williams lo más alto posible es su principal objetivo, para seguir llamando la atención y conseguir que los patrocinadores, y evidentemente los equipos, no le pierdan la pista. 

"Es por lo que estoy haciendo lo que puedo carrera tras carrera", ha asegurado sobre sus intenciones de continuar en la competición en los próximos años, sobre todo a raíz del cambio de reglamento. 

“Por eso –después de la clasificación en México, donde no pasó de Q1– estaba decepcionado con el resultado y solo trato de dar lo mejor de mí sesión tras sesión para intentar demostrar que merezco estar aquí", ha admitido para cerrar su intervención.