Corea del Sur quiere volver al calendario de F1 con una carrera en las calles de Incheon

Corea del Sur fue uno de esos países asiáticos en los que Bernie Ecclestone puso el ojo en la parte final de su etapa como máximo mandatario de la Fórmula 1. El británico firmó un acuerdo de cuatro años para correr en el circuito de Yeongam, un trazado permanente en el que se vio una victoria épica bajo la lluvia de Fernando Alonso en su primera edición, antes de que llegara el dominio de Sebastian Vettel.

En 2013, justo antes de que llegase la era híbrida, Corea se quedó fuera del calendario y desde entonces, se han hecho pequeños amagos con un posible regreso. La propuesta de ahora, va en serio y la idea no es ir a Yeongam, sino que van a ir exactamente a ofrecer lo que quiere Liberty Media, una carrera callejera en Incheon.

El alcalde de Incheon, Yoo Jeong-bok, ha dejado clara su predisposición a iniciar conversaciones a gran escala con Liberty Media. Él y Stefano Domenicali ya se conocieron durante el GP de Japón este año y ahora, las autoridades surcoreanas ya trabajan en llamar la atención de la Fórmula 1 para regresar a su calendario tan pronto como en 2026, sin descartar la opción de volver en 2027 o más adelante, lógicamente.

"Incheon es el mejor lugar para acoger a la Fórmula 1, ya que tiene grandes vías de transportes como el aeropuerto, el puerto y muchos alojamientos de lujo. Iniciaremos conversaciones a gran escala para organizar la F1 en Incheon", ha comentado Jeong-bok en palabras que publica The Independent.

China, Bélgica, Países Bajos, México, Mónaco y las dos carreras italianas acaban contrato en 2025 y con la llegada de Madrid ya confirmada para 2026, una de ellas perderá su lugar en el calendario, siempre y cuando se mantenga la cifra de 24 GP. Podrían ser incluso más, dado que además de Corea del Sur, Alemania y Turquía han abierto la puerta a volver y sus candidaturas, avaladas por una gran inversión económica, son más que interesantes.