Chasis en construcción: Andretti sigue firme en su camino hacia la F1

El culebrón entre el equipo Andretti y la Fórmula 1 lleva años vivo y parece que no va a terminar pronto. Andretti hace tiempo que mostró su interés para entrar en Fórmula 1, eso sí, bajo siempre bajo la condición de ser el undécimo equipo. Así pues, cuando la FIA abrió un periodo para recibir solicitudes de nuevos equipos, a Andretti se le presentó ante sí la mejor oportunidad posible para cumplir su objetivo. 

Andretti presentó su proyecto, incluso se alió con General Motors, siguiendo los consejos del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de contar con un motorista propio y no ser un equipo cliente. La estructura estadounidense recibió el visto bueno por parte de la Federación, sin embargo, la Fórmula 1 tumbó su candidatura al considerarla "no aportaba valor". 

De esa negativa hace ya diez meses, pero Andretti no se ha rendido. Quieren convertirse en el undécimo equipo de la parrilla y trabajan a diario para conseguirlo. Tal es así que están desarrollando su primera chasis, un chasis desarrollo conforme a la normativa de 2026. De hecho, prevén que este chasis estará listo antes de Navidad, según ha informado el portal web Speedcafe.com. Pero el chasis no es el único elemento en el que trabajan, Andretti también ha desarrollado el morro del coche y otros elementos. A esto hay que añadir las horas en el túnel del viento, pues disponen de uno propio y, al no ser un equipo de Fórmula 1, no tienen su uso limitado. Todo ello con claro objetivo: llegar lo mejor preparados a su estreno en Fórmula 1, aunque éste todavía no tenga fecha y ni tan siquiera sea seguro. 

Son muchos los pasos que Andretti ha dado en los últimos meses para construir y fortalecer su proyecto en Fórmula 1. La estructura ya ha reclutado personal para su futuro equipo en el 'Gran Circo', en concreto casi 250 empleados trabajan en el proyecto, entre ellos el ex jefe técnico de la Fórmula 1 Pat Symonds. Además, la escudería también dispone ya de una sede en Silverstone que en la actualidad se encuentra en proceso de acondicionamiento. 

No cabe duda de que los últimos meses no han sido tranquilos para Andretti y más desde que se conociera el 'paso atrás' de Michael Andretti. Como consecuencia, su socio ha adquirido todo el poder y en lo relativo a la Fórmula 1, su 'aliado' General Motors es quien dirigirá a partir de ahora las riendas de las negociaciones. 

Por el momento, habrá que esperar para ver la entrada de Andretti en Fórmula 1, mínimo hasta 2028, pero si lo hacen pueden contar con el beneficio de llevar más de cuatro años trabajando en el desarrollo de su monoplaza.