Lawson y el primer contratiempo: penalizará diez posiciones por cambio de motor en Austin

A efectos del uso de elementos de la unidad de potencia, Lawson hereda los ‘números’ de de Daniel Ricciardo.

Pero ello no parece preocupar mucho al Helmut Marko. Es más, deja a Lawson en una posición de cierta comodidad en el debut ya que evita la confrontación directa con Yuki Tsunoda.

"No creo que el resultado de esta primera carrera sea relevante, porque deberá cumplir una sanción a causa del motor. Serán diez posiciones de parrilla lo que hará que su carrera no sea sencilla en Austin", ha señalado el Dr. Marko.

Lawson correrá por vez primera en Austin. De hecho su experiencia en F1 se reduce a cinco Grandes Premios en 2023, cuando debió sustituir a Daniel Ricciardo, que se fracturó la muñeca. Liam corrió en Zandvoort, Monza, Singapur, Suzuka y Losail

Posición cómoda para Tsunoda también, que así podrá asumir que es el número uno del equipo, posición que de facto se le da no en vano desde Faenza sostienen que el japonés "está ya preparado para asumir el liderazgo del equipo".

Pero lo que Christian Horner y el propio Marko tienen entre manos es evaluar si Lawson está listo para convertirse en el eventual sustituto de Sergio Pérez el próximo año. Ese era el rol asignado a Ricciardo este año y que el australiano no consiguió asumir.

Este es el reto al que de verdad se enfrenta Lawson en estos seis grandes premios que restan. Y es que en Red Bull son conscientes de que pueden tener un problema grave de pilotos cara a 2026, de ahí la intención de dar la oportunidad al neozelandés mientras Isack Hadjar es ascendido al puesto de piloto reserva.