Alonso, sobre Newey: "2026 será el primer coche en el que él tenga mano e influencia"

Este martes se anunció la llegada de Newey a Aston Martin, cumpliendo así el deseo de Alonso de trabajar con el ingeniero británico en Fórmula 1, y viceversa. Preguntado acerca de si el gurú de la aerodinámica tendrá influencia en el coche de 2025, no lo cree, aunque así le gustaría. De cualquier forma, siente que no deberían trabajar mucho en el futuro AMR25, salvo que luchen por el Mundial. El proyecto de 2026, por ahora, es el foco principal.

"No lo creo. Me gustaría decir que sí, pero no lo creo. En marzo de 2025 creo que el foco va a ser 2026, ese cambio de normativa. Él empieza en marzo y hasta que encuentras tu sitio en la fábrica, conoces a todo el mudo… ya será abril o mayo. No creo que haya que pasar mucho tiempo en el coche de 2025, a menos de que estemos luchando por el Campeonato", ha reconocido Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Azerbaiyán.

"Que espero que podemos estar haciéndolo, sería una grata sorpresa, pero creo que 2026 será el primer coche en el que él tenga mano e influencia. Tenemos cosas que vienen en los próximos meses, particularmente el túnel de viento, que va a ser un punto de inflexión. Hasta ahora, usábamos el de Mercedes con limitaciones de tiempo y tener el nuestro y poder usarlo en el momento en el que se necesite, supondrá un gran salto hacia delante", ha insistido.

El 2 de marzo de 2025, Alonso y Newey empezarán a trabajar juntos, una alianza nunca antes vista en Fórmula 1 y que despierta mucha ilusión, tanto en Aston Martin como entre los aficionados. El asturiano revela que le mandó un mensaje para persuadirle y también estuvieron hablando durante el GP histórico de Mónaco en mayo, en el que Adrian participó.

"Creo que es una pregunta para él. Yo le mandé algún mensaje, como seguramente lo hizo todo el mundo. Querían trabajar con él, también le vi en el GP histórico de Mónaco donde competía y pasamos media hora hablando. Todos intentamos persuadirle y creo que al final Lawrence, su visión, la nueva fábrica y lo que tiene Aston Martin de cara al futuro, junto a Honda, creo que fueron factores clave para que se uniera", ha indicado.

"Ha sido una semana positiva, con el anuncio de la llegada de Adrian. Es una gran incorporación. O, al menos, lo que yo pienso, es que Aston Martin es el equipo del futuro en cierto modo. Vamos inaugurando nuevos edificios, a terminar el túnel de viento en enero. Tenemos a Honda, a Aramco, probablemente el mejor socio del mundo y ahora, Adrian. El equipo va tomando forma, igual que la visión de Lawrence. Así que buenas noticias", añade.

De cara a este fin de semana, Alonso espera que Bakú sea un buen circuito para Aston Martin. Los de Silverstone están metidos de lleno en la lucha en la zona media, por las dos últimas posiciones de puntos. Una o dos décimas marcan la diferencia y confía en ser el mejor del resto de nuevo, como ya lo fue en Bélgica.

"Veremos, porque cada carrera parece ser un poco distinta. En la clase media está todo tan apretado que una o dos décimas pueden marcar la diferencia y espero que Bakú sea un fin de semana positivo para nosotros. El año pasado tuvimos Sprint y fue difícil para todos, espero que con tres Libres podamos afinar el coche todos", ha comentado Fernando para cerrar.