Alonso pone deberes a Aston Martin: "No es momento de frustrarse"

Desde su llegada a la estructura de Silverstone, Alonso se ha mostrado como uno más del equipo. Casi de forma inmediata, de hecho. Ha apoyado el proyecto desde el primer momento, siendo consciente de que el camino no iba a ser sencillo. 

El año pasado disfrutó de una primera parte de temporada cerca de Red Bull. Aunque nunca llegó a ganarles la partida, y hacerse con la victoria, era invitado habitual al podio. El AMR23 volvió a hacerle competitivo... y ese es precisamente el objetivo de Aston Martin para los próximos años: aumentar el rendimiento y poder ser campeones.

"Estoy disfrutando del camino. Queremos ser campeones, queremos ser competitivos el año que viene y también aprovechar la gran oportunidad de 2026. Y no es momento de frustrarse, es momento de disfrutar del proceso de convertirnos en un gran equipo", ha puesto el foco Alonso en declaraciones que recoge Motorsport. 

Es más, rehúye de la palabra frustración: "Creo que es la naturaleza del deporte. Al fin y al cabo, no estamos contentos con nuestra posición, eso está claro. Pero en diciembre, sólo uno estará contento. Y probablemente el segundo estará más frustrado que yo en Abu Dabi. Y el tercero, cuarto, y así", ha apostillado. 

Los objetivos del equipo son a largo plazo. Un proyecto muy ambicioso con el que Lawrence Stroll pretende llegar a la cima de la categoría. Pero es evidente que, para materializar ese cambio, el equipo tiene deberes por delante para el presente y el corto plazo. Y ahí es donde Fernando Alonso ha fijado los deberes que tiene que hacer Aston Martin en lo que queda de año. 

"Bueno, la motivación es sólo la esperanza de tener una buena segunda parte del año, lo que significa tener un coche consistente en la Q3 y estar en el 'top 10", ha confesado tras una primera mitad de temporada complicada. 

El asturiano ha sido muy sincero: no quiere volver a los fines de semana donde no pudieron sumar puntos. Porque, aunque de momento y a nivel de rendimiento sí parecen el quinto coche más rápido, ha habido citas donde no han podido materializarlo en resultados. 

Una dificultades que, al menos, no se ven en clasificación. Si se mira la tabla de Constructores, la estructura de Silverstone es, efectivamente, el quinto coche. Con 73 puntos, se encuentra en una especie de tierra de nadie, con Mercedes a 193 unidades de diferencia, y RB, por debajo, a 39. 

"Creo que hemos tenido algunos altibajos por desgracia. En Barcelona no fuimos el quinto equipo más rápido, en Austria también estuvimos mal, fuimos el séptimo o el octavo equipo. No quiero volver a ver eso. Quiero estar en la parte delantera de la zona media, justo detrás de los cuatro primeros equipos", ha relatado. 

"Y luego poco a poco tal vez cerrar la brecha con ellos. Este año va a ser difícil porque no hay muchas mejoras para nadie. Pero tenemos que encontrar la dirección, tenemos que encontrar el camino para el próximo año también. Y esta segunda parte del año va a ser importante para crear el impulso para 2025", hs completado para cerrar su intervención.