Cadillac elige el Hertz Team Jota para el WEC 2025

Este año, Hertz Team Jota hace correr dos Porsche 963 privados en el WEC e IMSA y sus coches rivalizan con los oficiales. Cadillac ha estado esta temporada representada, tanto en WEC como en IMSA, por el equipo de Chip Ganassi, pero decidieron separarse para el próximo año, lo que fue anunciado hace unos meses. Rápidamente se especuló con que el equipo Jota sería el favorito para el WEC, mientras que se cree que Andretti-WRT será elegido para IMSA, aunque Jota podría atender ambos frentes.

Para Jota, es un paso adelante muy importante. Por vez primera está ligado a una marca como equipo oficial. El equipo, que tiene su base en Kent, fue fundado por Sam Hignett y David Clark y tiene un sólido palmarés, cuyo broche es la victoria en las pasadas 6 Horas de Spa. Anteriormente, había logrado tres victorias y otros siete podios en LMP2 en las 24 Horas de Le Mans. Entre sus pilotos actuales está Jenson Button.

“Cadillac está orgullosa de poder medirse contra las mejores del mundo en el Campeonato del Mundo de Resistencia, entre los cuales se encuentra el Hertz Team Jota. Estamos orgullosos de unir nuestras fuerzas con ellos. Tienen decenas de expertos técnicos y de competición y su objetivo es conseguir nuevos éxitos, ahora con nuestra marca”, ha dicho el vicepresidente de Cadillac, John Roth.

Para Jota se trata de un paso clave. Les permitirá no sólo alinear dos coches de primer nivel, sino llevar a cabo un intenso programa de ensayos. Y sobre todo, Cadillac les dejará las manos mucho más libres que hasta ahora.

“Siempre hemos buscado ser equipo de explotación oficial de un constructor. Unir nuestras fuerzas con las de Cadillac significa que hemos podido concretar el objetivo. Habiendo sido sus rivales en pista, sabemos del potencial del Cadillac V-Series R y será un honor para nosotros explotarlo en las pistas del WEC y Le Mans”, dijo Sam Hignett, quien confirmó que Hertz seguirá siendo sponsor del equipo.