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Mercedes duda que Alpine decida rápido el motor de 2026: "Es demasiado complicado"

Wolff admite que la marca alemana está abierta a la colaboración, pero de momento sólo ha habido conversaciones "exploratorias"
El jefe de equipo señala que tienen "la mente abierta", y que les gusta la idea de poder sustituir a Aston Martin
Esteban Ocon el pasado fin de semana en Silverstone
Esteban Ocon el pasado fin de semana en Silverstone
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15 Jul 2024 - 10:57

Alpine está pensando en un cambio de rumbo para su motor de 2026, y Mercedes podría ser el camino elegido. De momento, no hay pasos adelante confirmados, pero lo que sí se tiene claro es que ya se han puesto en contacto. Aunque Toto Wolff no espera una decisión inminente, más bien todo lo contrario, porque es consciente de que es "demasiado complicada". 

Las cosas se han ido complicando poco a poco de cara al próximo reglamento para los franceses. Así que ya están buscando un nuevo rumbo, que podría ir de la mano de Mercedes. Todavía no han dado el paso, pero ya se han puesto poco a poco en contacto. Se cocinará, probablemente, a fuego lento, pero la marca alemana estaría dispuesta a tomar la oportunidad. 

"Creo que es una decisión demasiado complicada y duradera e impactante como para que Alpine la tome –rápido–", ha admitido Wolff en declaraciones que recoge Racing News 365. 

"Alpine tiene que tomar una decisión: ¿quieren continuar con su programa de motores de Fórmula 1 o no?", ha lanzando al aire la pregunta. "Sólo cuando hayan tomado esa decisión estratégica, nos sumergiríamos en nuestros acuerdos, pero tenemos la mente abierta, y eso es lo que les hemos dicho", ha completado.

Es decir, no espera que sea antes del parón de verano. De momento, hay tiempo, aunque ya es sabido que en la competición, la mirada ya está puesta a largo plazo. Más con el cambio de normas en el horizonte, que otorga tanta importancia a las unidades de potencia, que cambiarán por completo. 

Pero, más allá de ser una gran oportunidad para Alpine, también lo será para Mercedes. Aston Martin deja la marca tras asociarse con Honda, por lo que les queda un hueco libre. También por eso es interesante para Wolff haber iniciado ya las conversaciones con los de Enstone, algo que ya ha dejado caer en otras ocasiones. 

"Es una situación complicada porque nos gusta la idea de sustituir a Aston Martin por otro equipo por el puro aprendizaje que estás haciendo", ha explicado el jefe de equipo. "Creo que estamos configurados como una organización que cuantas más unidades de potencia –suministramos– mejor es en términos de acelerar algunos de los desarrollos o la fiabilidad. Así que aquí es donde está", ha contemplado. 

Pero, al menos por el momento, ha sido tajante, todavía no hay nada en firme: "No hemos ido más allá del intercambio de opiniones y de las conversaciones exploratorias", ha sentenciado. 

1 comentarios
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15 Jul 2024 - 17:47
Comment

No se......sospecho que con la entrada de Briatore algo sucederá como para mantener el motor.....por ejemplo , un desarrollador de motores como Hart, Illmor, Mugen....

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