Vergne sigue batiendo récords en la Fórmula E y consigue en Portland su Pole número 18

Segunda clasificación de Portland, una vez más puramente anecdótica, en la que lo único importante iban a ser los tres puntos de la Pole. En el primer grupo además, ya vimos que Mitch Evans no iba a repetir la Pole de ayer, dado que quedó eliminado con el sexto mejor tiempo y tendrá que arrancar la carrera fuera de las diez primeras posiciones.

Su compañero de equipo y líder del Mundial, Nick Cassidy, sí que pasó el corte con el tercer mejor crono. Los dos hombres que pisaron el segundo y tercer escalón del podio ayer, Robin Frins y Jean-Éric Vergne, fueron primero y segundo respectivamente en este grupo. La última plaza en los duelos iba a ser para el semifinalista de ayer, Jake Hughes.

Los dos pilotos de Porsche y Andretti eran los grandes protagonistas del segundo grupo por sus aspiraciones al título. Antonio Félix Da Costa, con el mejor tiempo y Pascal Wehrlein, con el cuarto, no fallaron y se metieron en los duelos. Jake Dennis y Norman Nato, en cambio, sí que cometieron errores y se quedaron fuera de combate. Ambos tendrán que salir desde muy atrás, aunque eso no significa nada en un circuito como Portland.

Dennis necesitaba cada punto para seguir soñando con el Mundial y los tres de la Pole no serán suyos. Nato pasó a la final ayer, pero al igual que Evans, cayó a las primeras de cambio. Los 11 pilotos quedaron separados por 335 milésimas y las otras dos posiciones fueron para Nyck de Vries y Sam Bird. Sacha Fenestraz saldrá desde la séptima fila.

Llegaba el momento de los duelos, con Cassidy midiéndose ante Vergne en el primer cuarto de final. El neozelandés empezó bien, pero acabaría claudicando y se quedaría sin los tres puntos de la Pole. Hughes y Frijns protagonizaron justo después la batalla más ajustada, que cayó de lado del piloto de Envision por 14 milésimas.

En el otro lado del cuadro, los dos pilotos de Porsche se vieron las caras y este duelo reafirmó el gran momento de forma que atraviesa Da Costa. El portugués batió por tres décimas y media a Wehrlein, algo que parecía prácticamente inimaginable a principio de temporada. Bird, por su parte, cerró los cuartos de final derrotando a De Vries.

En semifinales íbamos a tener a cuatro trenes motrices diferentes luchando por la Pole, los de DS, Nissan, Porsche y Jaguar. Dos campeones como Vergne y Da Costa se iban a medir a otros veteranos que ya saben lo que es ganar carreras como Frijns y Bird. Los galones del francés y del portugués decantaron la balanza y ambos se iban a ver las caras en la final.

Vergne y Da Costa, antiguos compañeros de equipo en DS Techeetah en la era Gen2, ahora ya uno en DS Penske y el otro en Porsche se enfrentaban cara a cara en la gran final por la Pole de Portland. Una lucha brutal a una vuelta entre dos grandes campeones, en la que nunca hubo menos de media décima entre ambos y el duelo cayó de lado del francés, el piloto con más Poles en la historia de la Fórmula E, y ya van 18.