Dani Sordo sube al podio en el Pikes Peak con su Hyundai Ioniq 5 N

Sordo sólo fue superado por Romain Dumas con su espectacular Ford F-150 Lightning, y por la barqueta Wolf del campeón europeo de montaña Christian Merli. Recordemos que Dumas tiene el récord absoluto de esta prueba con el espectacular prototipo Volkswagen ID.R, un récord que obviamente el Ford no podía batir este año.

Sordo, además, ganó la categoría Exhibition al lograr un crono de 9’30”852, espectacular para un coche tan próximo a la serie. Un crono que bate de forma importante el récord de la categoría de Turismos Eléctricos que poseía Randy Pobst desde el año pasado en 9’54”901 con un Tesla Model S modificado. Precisamente Pobst disponía de un coche idéntico al de Dani, pero quedó 25 segundos por detrás.

Romain Dumas se hizo con la victoria absoluta, pero no pudo mejorar el crono que realizó el pasado año con el Ford Supervan 4. El crono de 8’53”553 se quedó a seis segundos del crono del pasado año (8’47”682) pese a que el F-150 era notablemente más rápido. El francés sufrió un contratiempo en el primer sector del ascenso, perdiendo más de 20 segundos que a la postre fueron decisivos.

CLASIFICACIÓN

1 Romain Dumas (Ford F-150 Lightning Super Truck)     8’53”553

2 Christian Merli (Wolf GB08)                                            9’04”454

3 Dani Sordo (Hyundai Ioniq 5N TA Spec)                      9’30”852

4 Cole Powelson (Sierra Alpha Open Wheel)                   9’33”222

5 Don Wickstrum (Axel Riley LPM3)                                 9’40”312