IMSA: Antonio García se lleva la Pole en GTD-Pro; Porsche copa la primera línea

Nick Tandy hizo la pole con un crono de 1’05”390, superando a su compañero Doug Cameron por apenas una décima. 

El Cadillac de Chip Ganassi, pilotado por Sebastien Bourdais marcó el tercer tiempo por delante de los dos Acura del equipo Andretti, separados ambos por sólo 5 milésimas. Los BMW Hybrid estuvieron delante en la sesión libre, pero en el momento de la Clasificación estuvieron más atrasados.

La prueba de Detroit, en razón de lo corto de la pista, sólo está abierta a los GTP y a los GTD-Pro. En esta segunda categoría tenemos tres pilotos españoles: Antonio García, que colocó su Corvette en la pole; Álex Riberas, que vuelve a IMSA desde el WEC, con el Aston Martin de Heart of Racing, y Albert Costa, que ha sido promocionado por el equipo Conquest de GTD -donde tiene por compañero a un ‘gentleman driver’- a la categoría reina al lado de un piloto oficial Ferrari con larga experiencia en IMSA, Daniel Serra.

PARRILLA DE SALIDA GTP

1. Tandy-Jaminet (Porsche) 1’05”390
2. Cameron-Nasr (Porsche) 1’05”514
3. Bourdais-Van del Zande (Cadillac) 1’05”762
4. Albuquerque-R. Taylor (Acura) 1’05”767
5. J. Taylor-Deletraz (Acura) 1’05”901
6. Eng-Krohn (BMW) 1’06”001
7. Viscaal-Bruni (Porsche) 1’06”326
8. Yelloly-De Phillipi (BMW) 1’06”425
9. Van der Helm-Wetsbrook (Porsche)1’06”657
10. Derani-Aitken (Cadillac) 1’06”861

PARRILLA DE SALIDA GTD-PRO

1. García-Sims (Corvette) 1’09”092
2. Milner-Catsburg (Corvette) 1’09”428
3. Hawksworth-Barnicoat (Lexus) 1’09”626
4. Priaulx-Heinrich (Porsche) 1’09”705
5. Costa-Serra (Ferrari) 1’09”799
6. Gunn-Riberas (Aston Martin) 1’09”891