Debut en Fórmula E y victoria en F2: Mónaco, circuito talismán de Barnard en 2024

De todo el calendario, Mónaco es el circuito que más difícil lo pone para adelantar y desde la primera vuelta, la posición en pista iba a ser determinante. El único piloto sin puntos aún en el Campeonato, Barnard, salía desde la Pole tras ser décimo ayer gracias a la parrilla invertida, con Bortoleto justo detrás de él.

Barnard no tuvo la mejor de las salidas, pero frenó más tarde que Bortoleto y por el interior en Santa Devota, aguantó la primera posición. Los primeros ocho puestos, los que dan lugar a puntos, no sufrieron cambios. El que salía noveno, Victor Martins, tuvo una arrancada terrible y acabaría contra el muro en la primera frenada.

Las salidas de Pepe Martí y Oliver Bearman fueron realmente buenas, ganando cinco y cuatro posiciones respectivamente. El español arriesgó con todo en busca de más adelantamientos, pero en la sexta vuelta, perdió el coche en la salida de la chicane de la piscina y se fue contra el muro.

Pepe provocó el segundo coche de seguridad del día, pero Barnard le tenía bien cogido el truco a las resalidas. El británico controló bien a Bortoleto y por detrás, todos hacían lo propio con el piloto al que venían con los retrovisores. Bearman fue uno de los que lo intentó todo, sobre todo en la horquilla de Loews, pero Zak O’Sullivan se defendió muy bien.

Bearman iba demasiado al límite y en la entrada a la recta de meta, golpeó el muro, dañando ligeramente su suspensión delantera. El británico nos dio un adelanto de las 500 Millas con la dirección hacia un lado tras esos daños y aguantó con todo unas cuantas vueltas, hasta que sufrió un problema de motor que le hizo caer a la decimocuarta plaza.

Por delante, no cambiaba absolutamente nada y tampoco ocurrían demasiadas cosas, a excepción de algunos pilotos saltándose la chicane. Bortoleto fue uno de ellos y Hauger, justo detrás de él lo reportó. Andrea Kimi Antonelli, al mismo tiempo, presionaba al danés y Franco Colapinto tampoco estaba demasiado lejos del italiano.

En la vuelta 24, un atasco provocado por un incidente entre Zane Maloney y O’Sullivan, que dejó atascado a Kush Maini, provocó una bandera roja. Las dos carreras de las categorías soporte fueron interrumpidas en la jornada de hoy en el Principado, por circunstancias muy diferentes, pero no se completaron todos los giros de golpe.

La bandera roja no nos iba a dar una segunda salida en parado, sino que la FIA optó por una salida lanzada. Esto le vino de perlas a Barnard, quien tenía todo bajo control y estaba a pocos giros de su primera victoria en Fórmula 2. Antonelli fue uno de los que cambió neumáticos y puso los más blandos, pero más destinado a conseguir ese punto extra de la vuelta rápida que otra cosa.

Llegó la vuelta 30 y Barnard se llevó su primera victoria en Fórmula 2, en el circuito en el que hace cuatro semanas debutó en Fórmula E como sustituto de Sam Bird. Bortoleto fue segundo, Hauger tercero y Antonelli cuarto, con la vuelta rápida. Colapinto cruzó la meta quinto, con Roman Stanek sexto y Paul Aron séptimo. Isack Hadjar le dio un punto más a Campos Racing en el Campeonato con la octava plaza.

RESULTADOS CARRERA 1 - MÓNACO 2024