Seis ganadores distintos en seis carreras de F3: ¿Quién triunfará en Mónaco?

Sus rivales han tenido muchos altibajos y las clasificaciones en esta categoría son muy cambiantes. Seis carreras y nadie ha repetido victoria. Arvid Lindblad, Martinius Stenshorne y Oliver Goethe han ganado las tres carreras sprint, pero estas dan pocos puntos, el vencedor se lleva los mismos que el quinto clasificado de la principal, diez puntos. 

Luke Browning, Dino Beganovic y Sami Meguetounif se han alzado con las tres carreras principales. Aparte de Fornaroli, sólo Goethe ha subido al podio en más de una ocasión, en las dos citas de Imola.

¿Cómo será el resultado de Mónaco? Es difícil de prever y serán muchos los que buscarán la forma de ‘reivindicarse’. Las posiciones de los de cabeza están tan cercanas que es fácil que se pueda producir un vuelco en la clasificación.

Al menos los comisarios no tendrán problemas en la carrera monegasca con los límites de pista. En el trazado más emblemático de la categoría, el límite de pista no es piano o una ralla blanca pintada en el suelo sino simplemente una valla. Superar los límites de pista es simplemente ‘catacrock’, sanción inmediata en forma de abandono… y una factura a pagar en ‘chapa y pintura’.

La clasificación es clave. Una clasificación que, además, es atípica porque se efectúan en dos grupos, dado lo corto de la pista. En Mónaco es difícil adelantar, aunque hay un punto o dos donde no es imposible hacerlo. Al menos los F3 son de tamaño menor a los F2 y no digamos los F1, así que la pista es ‘un poco más ancha’ a la hora de adelantar.

El pasado año Pepe Martí logró una convincente victoria en la carrera sprint. Este año, seguro que a Mari Boya le gustaría emularlo. Pero el favorito para la carrera principal parece Gabriele Minì, que ya ganó aquí el pasado año.