Colapinto arrasa a Aron en la última vuelta para ganar en Imola

La salida de la carrera de sábado en Australia ya fue caótica y la de Imola, ocho semanas después, lo iba a ser aún más. Aron aprovechó las malas salidas de Amaury Cordeel y Colapinto para ponerse primero en la variante de Tamburello. Todo lo que pasó a partir de ahí, fue un auténtico caos.

Roman Stanek golpeó ligeramente la rueda de Isack Hadjar, haciendo trompear al francés y provocando una serie de toques que iba a dejar fuera de carrera también a Enzo Fittipaldi y Joshua Duerksen. Hasta cinco coches tuvieron que abandonar, incluyendo a Dennis Hauger con daños en la suspensión trasera.

Stanek desllantó y no pudo salir de esa primera variante y el propio Hadjar también se quedó parado en esa primera variante. Hauger siguió adelante, pero sus daños en su MP Motorsport no podían repararse sin una bandera roja que no salió. Salió el coche de seguridad, para un periodo que fue bastante largo para limpiar todos los restos que habían quedado en la zona previa a la frenada de Tamburello. Todos los afectados estaban bien.

Después de cinco vueltas con el coche de seguridad, la carrera se iba a relanzar con Aron al frente, seguido de Cordeel y Colapinto, con el líder del Campeonato, Maloney en cuarto lugar. Pepe Martí pudo esquivar el accidente y ganó hasta cuatro posiciones para colocarse décimo, muy cerca de la zona de puntos.

En la resalida, Aron hizo un muy buen trabajo para despegarse de Cordeel y el belga le hizo un pequeño tapón inintencionado de dos segundos antes de perder la segunda plaza ante Colapinto. A partir de ahí, empezó la fase del gestión del neumático, en la que se notificó una penalización de stop and go de diez segundos a Martí por infringir el procedimiento de salida, lo cual comprometió por completo su carrera.

Tras vueltas y vueltas intentándolo, Maloney pudo adelantar a Cordeel para avanzar a posiciones de podio. Con el aire turbulento que le llegaba al coche de detrás era muy difícil para el piloto salir pegado de la Rivazza 2, por lo que los adelantamientos en la recta de meta, salvo error del rival, se complicaban mucho.

En la última vuelta, el que cometió un pequeño error fue Aron y eso le dio una oportunidad de oro a Colapinto, que no la iba a dejar escapar. El argentino adelantó con una maniobra límite al estonio en la primera variante y se llevó su primera victoria en Fórmula 2. Imola también ha sido el escenario del primer triunfo de Franco en la categoría de plata, como ya lo fue en su día en la Fórmula 3 con VAR.

Aron recorta dos unitedes a Maloney en el Campeonato con su segundo lugar y el de Barbados acaba tercero. Sin duda, está siendo el más regular de los 22 y por ahora, lo deja muy bien posicionado en la lucha por el título. Cordeel fue cuarto, con Oliver Bearman quinto y Gabriel Bortoleto, sin querer arriesgar mucho, sexto. Taylor Barnard, séptimo, y Richard Verschoor, octavo, completaron la zona de puntos.

RESULTADOS CARRERA 1 - IMOLA 2024