Piastri lidera los Libres 3 en Imola con accidentes de Alonso y Pérez

Última hora de Libres en el fin de semana de las mejoras. Muchas pruebas para algunos, pequeños ajustes para otros en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Ayer, Ferrari acabó como la referencia en una de sus carreras de casa, pero sin olvidarse de McLaren y tampoco de Red Bull. La marca de bebidas energéticas es una de las que más necesita esta sesión para dejar atrás los problemas del viernes.

Mucha variedad de neumáticos en una primera mitad de sesión bastante tranquila. Los dos Ferrari fueron directamente a por el compuesto más blando, igual que los Mercedes, quienes salieron un poco más tarde. Red Bull y McLaren optaron por un programa de rodaje diferente, con el neumático blando. Aston Martin, diferente al resto, con el duro.

La evolución de la pista fue considerable, algo que da una idea a los ingenieros de cómo será la Q1 dentro de un par de horas. Ayudados por ese neumático blando, los dos Ferrari se pusieron en lo más alto de la tabla, con Sainz marcando un 1'16"067, 20 milésimas por delante de Charles Leclerc. El monegasco fue el más rápido en las dos sesiones de ayer.

En Red Bull parecían tener menos problemas que ayer y Max Verstappen no se quedó demasiado lejos del tiempo de Sainz, a poco más de dos décimas y con un neumático más lento. La sorpresa de estos Libres 3 llegó a falta de 34 minutos, con un accidente de Alonso en la salida de Rivazza 2. El AMR24 del asturiano quedó dañado y ahí se acabó su sesión.

Tras más y más vueltas una vez que regresó la bandera verde, las simulaciones de clasificación empezaron a falta de un acuerdo de hora para el final. Williams y Stake fueron los primeros en llevarlas a cabo, pero ninguno se acercó a la referencia de Sainz, que marcó también con neumáticos blandos, pero mucho antes en la sesión.

De todos los favoritos, sólo Piastri pudo completar una vuelta de clasificación. El australiano bajó en medio segundo el tiempo de Sainz para ponerse primero con un 1'15"529. Justo después, Sergio Pérez se fue largo en la variante alta y tuvo un accidente, lo cual obligó a sacar una bandera roja que parecía que iba a poner fin a la sesión antes de tiempo.

Sin embargo, los comisarios retiraron a tiempo el coche del mexicano y a falta de dos minutos para el final, la FIA dio luz verde para reiniciar la sesión. No muchos pudieron llegar a tiempo a meta y los que lo lograron, lo hicieron a duras penas tras alguna que otra pugna con algunos pilotos.

Lando Norris llegó a tiempo y pudo marcar el segundo mejor tiempo, a tres décimas de Piastri, tras entrar en una mala posición a la recta de meta. Sainz fue tercero, sin dar esa vuelta final, al igual que Leclerc, cuarto. George Russell, otro de los que sí pudo terminar su vuelta antes del accidente de Pérez, fue quinto.

Verstappen, con un tiempo con neumático medio acabó en sexto lugar, con el Williams de Alexander Albon séptimo. Esteban Ocon fue octavo, Lance Stroll noveno y Nico Hülkenberg, ya ligeramente a más de un segundo de la referencia de Piastri, completó el ‘Top 10’ de esta última sesión de Libres en Imola.