Pirelli llega al Rally de Portugal con una evolución en sus neumáticos Scorpion

El Mundial de Rallies afronta esta semana la quinta prueba de la temporada y segunda sobre tierra. Portugal actúa, además, como inicio de una ‘gira’ de tierra de siete rallies consecutivos, para después terminar con dos de asfalto.

Es por ello que los neumáticos Scorpion adquieren en esta fase del año un alto protagonismo, así que Pirelli ha actualizado su construcción para "incrementar la vida útil y resistencia", pero sin alterar el rendimiento. Estos ya han sido probados en Portugal y Cerdeña, con un resultado satisfactorio para los equipos.

"El WRC constituye una plataforma de desarrollo increíble para todas las categorías y campeonatos en los que estamos y seguiremos involucrados, comenzando por el ERC. Portugal es uno de los eventos más difíciles del calendario, así que será una excelente prueba durante la que seguro que daremos con claves importantes".

"Los equipos ya han expresado su satisfacción con el nuevo producto, que es más robusto que su predecesor, y a su vez ha demostrado ser muy popular entre los pilotos. Su rango de trabajo y rendimiento siguen inalterados, así que no se requiere ninguna clase de aprendizaje específico", ha comentado el responsable de rallies de Pirelli, Terenzio Testoni.

Recordemos que Pirelli dará por concluido su periplo como suministrador único del WRC a finales de este año. No obstante, mantiene su programa de evolución continua.

En lo que respecta a las gomas de tierra de la máxima categoría, adoptarán una nueva nomenclatura para distinguirlas de las anteriores: pasarán a llamarse Scorpion KX WRC SB –blando– y Scorpion KX WRC HB –duro–. Por otro lado, los Rally2 estrenarán también un nuevo compuesto duro –Scorpion K4C–.