La FIA no puede "confirmar la recepción de ninguna queja específica" tras el último 'giro' del caso Horner

Nuevo revés en Red Bull. La investigación contra el jefe de equipo terminó justo antes de que la temporada arrancase en Baréin. Fue absuelto del presunto "comportamiento inapropiado" que había tenido con una empleada de la compañía. Sin embargo, parece que ella no está de acuerdo con el resultado y ha decidido presentar una queja ante el Comité de Ética de la FIA, al menos de acuerdo con la información de la BBC. 

Sin embargo, desde la Federación Internacional no confirman tener noticias de esta queja. De acuerdo con un breve comunicado que han emitido después de las últimas informaciones, todo queda en manos del Oficial de Cumplimiento y del propio comité, que son organismos que funcionan de forma autónoma.

Por ello, no tienen más noticias de lo que vaya a pasar y, en todo caso, para priorizar la confidencialidad del caso, no habrá más comentarios al respecto hasta que se resuelva la situación. O, al menos, esa es la intención de la FIA, que ya habría sido alertada hasta en dos ocasiones sobre la situación que presuntamente se estaba produciendo, una en febrero y otra en marzo. 

"En la FIA, las consultas y denuncias son recibidas y gestionadas por el Oficial de Cumplimiento y, en su caso, por el Comité de Ética. Ambos órganos funcionan de forma autónoma, garantizando una estricta confidencialidad durante todo el proceso", ha explicado en el comunicado, de acuerdo con el portal web Racing News 365. 

"En consecuencia, y en general, no podemos confirmar la recepción de ninguna queja específica y es poco probable que podamos proporcionar más comentarios sobre las quejas que podamos recibir de cualquier parte", han sentenciado en el escrito. 

Esto no deja de ser un nuevo revés para la escudería de las bebidas energéticas, que confirmó que Horner había quedado absuelto tras una investigación "justa, rigurosa e imparcial". Esos fueron los motivos por los que Red Bull había decidido desestimar la denuncia contra el jefe de equipo.

Pero la filtración de las supuestas pruebas de la investigación a personalidades importantes de la Fórmula 1 y a otros periodistas fue sólo la primera de las muchas respuestas –en su mayoría, en forma de problemas– que han venido recibiendo los de Milton Keynes en las últimas semanas.