Hamilton quiere llegar a Ferrari con el octavo título: "Sé de lo que es capaz Mercedes"

tienes razón.

y ojo que no estoy culpando a nadie, solo que esa victoria fue orquestada de manera antideportiva. Aquí el que se encuentre libre de pecado que arrojen la primera piedra.

JAMG. Bueno, esa es la historia de esta actividad deportiva. De toda la vida, se vieron espionajes, sabotajes, manipulaciones al ente rector, etc, incluso hasta un supuesto intento de asesinato que no llegó ni a investigarse; igualmente, a un paso la F1 estuvo de tener influencias del narcotráfico, que Bernie Ecclestone, inteligentemente supo sacudirse. Y tantas cosas a lo largo de los años. Cosas como cuando Alonso ganó de manera fraudulenta en Singapur 2008, gracias a su equipo en detrimento de toda la parrilla.

Lo que estamos conversando aquí no es nada nuevo. Es de Manual que todo piloto busca ser líder de su equipo. Lo podemos observar con Gasly y Ocon, Norris y Piastri, etc. En el pasado, incluso el omnipotente Senna, cuando en 1984 era coequipero en el equipo Toleman del venezolano Johnny Cecotto, le dejó de hablar, porque en unas prácticas fue más rápido que Senna. Ojo!! Senna siempre fue más rápido que Cecotto.
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No existe el piloto perfecto y todos buscan esa protección que requieren para ser líder de su equipo.

Yo no pienso mucho, pero y si es Sainz el que campeona este 2024 con el mejor Ferrari de las ultimas dedacas y se va gratis , la cara del imperio rojo un poema...

Inicio Foros Foro Fórmula 1 Cabronadas de Mclaren/Hamilton/maFIA a ALONSO en 2007 Cabronadas de Mclaren/Hamilton/maFIA a ALONSO en 2007 Responder1 Magicnano Magicnano 24/02/2010 12:43 Encontré esto por internet y no me pude resistir a colgarlo en el foro... G.P. Australia (18-03-07): La estrategia de paradas en boxes es favorable a Lewis Hamilton en perjuicio de Fernando Alonso. G.P. Barhein (15-04-07): Extrañamente, el monoplaza de Fernando Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. Lewis Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello. G.P. Mónaco (27-05-07): A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m. Lewis Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero. Al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra Hamilton ni defiende a Alonso. Por otra parte, durante la carrera, Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A. G.P. Canadá (10-06-07): Comportamiento extraño del monoplaza de Fernando Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero Lewis Hamilton. G.P. EE.UU. (17-06-07): De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso. G.P. Francia (01-07-07): Extrañamente, ante la previsión de lluvia, Fernando Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida. Mientras, su compañero Lewis Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada. G.P. Alemania (22-07-07): Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de Lewis Hamilton. Una grúa de rescate coloca al británico en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habían salido, sino primero a Lewis Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores. G.P. Hungría (05-08-07): Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3. Lewis Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de Fernando Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a Lewis Hamilton. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Dennis y la nueva denuncia de Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto, Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra el piloto británico. G.P. Italia (09-09-07): Lewis Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria no siendo, una vez más, amonestado por ello. G.P. Bélgica (16-09-07): Presunto intento de sabotaje al coche de Fernando Alonso. Su manager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo. Descubre que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida. G.P. Japón (30-07-07): Increíblemente, Fernando Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como declara tras finalizar la clasificación. Lewis Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. En el GP de Bélgica hubo un presunto intento de sabotaje al coche de AlonsoDurante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con Lewis Hamilton, a pesar de que es Fernando Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el momento en que sale a pista el coche de seguridad, después del accidente, Lewis Hamilton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra. G.P. China (06-10-07): Por enésima vez, Fernando Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Última prueba definitiva, tras el segundo puesto de Alonso en China y el abandono de Lewis Hamilton, sólo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era contra Ferrari, sino contra Fernando Alonso. En su propio equipo le consideran el adversario a batir. G.P. Brasil. A pesar de haber comisarios de la FIA en el box de Mclaren revisando por la igualdad entre Alonso y Hamilton, misteriosamente, el motor de Fernando no rinde como debiera y es imposible seguir el ritmo de los Ferrari. *11-5 en cuanto a extra laps en favor de Hamilton (Gracias Denisdj) A pesar de todo esto (y de lo que no sabemos) Alonso se quedo a un solo punto de ganar su 3º campeonato... Increíble ¿no?

Sin duda, como todo gran piloto se ingenta hacer el equipo suyo, como Hamilton en Mclaren desde el minuto uno, como Schumacher en Benetton o Ferrari, como Vettel en Red Bull o Verstappen ahora, eso no es nada nuevo, lo nuevo fue que Mclaren diese preferencias a un novato sobre el vigente campeon que acababan de contratar para ver como ese novato perdia el titulo por novato y no solo eso sino que el vigente campeon al que le dieron un trato desigual le empato a puntos y quedando ambos a un punto del lider del mundial demostrando asi que McLaren se equivoco e hizo uno de los mayores ridiculos que se recuerdan. Claramente deberia haber dado o bien un trato igual a sus pilotos o dar la condicion de numero 1 al que era el vigente campeon.

El ridículo es palmario. . Lo siento. yo no discuto a este nivel.

Sí, dices muchas cosas y resbalas en demasía.. . Una cosa es batir a tu compañero, primera regla de la F1..., y otra que el equipo te faborezca para ello.... . Ya lo he anunciado, Ferrari 2025, ELKANN meterá la mano proHamilton, como. lo ha hecho hasta ahora con IL Predestinato... Nada nuevo.

Ni Antonio Lobato se a atrevido a tanto como este CARAMELITO DE MIEL 🍯 🤣🤣🤣

Y pare de contar mi hermano...! Tipos como este forero son los que hacen que uno saque los trapos de Alonso jajaja da es risa el leerle, a veces me preguntó si de verdad sabe un mínimo de la trayectoria de Alonso o si de verdad le vio al menos ganas sus títulos, parece un chamaco de 20 años...! Saludos y gran abrazo...!

no solo fue con Fisichella, también fue el mimado cuando estaba Nelson Piquet junior, en su segundo etapa con Renault.

CARAMELITO. Te digo que Alonso disfrutó de ser el bendecido y favorecido sobre Fisichella, dentro de su equipo Renault cuando fue campeón.
Igualmente, Alonso buscaba el mismo beneficio y condición de No.1 cuando llegó a McLaren en 2007, pero no fue de esa manera y no la tuvo fácil con el novato Hamilton.

Quién te dice que Alonso no buscará ser el No1 de llegar a Mercedes??

Uno que se retira.

Eso es la diferencia de firmar por un equipo con otro piloto competitivo, Alonso desde que salió de Mclaren más nunca volvió a querer volver a repetirlo y cuando lo hizo perdió...!

Si señor...! Que más...?

Esto que digo, APUNTA... Lo de Ferrari lo verémos seguro en la lucha con Leclerc, desde el minuto cero... Alonso está por ver aún su marcha a Mercedes.

A estas alturas todavia quieres hacer ver qué Alonso es una blanca paloma...! Alonso es uno de los mejores pilotos de la F1 pero también tiene sus manchas oscuras dentro de la categoría...! Cómo te dije más abajo mejor te quedas callado que te embarras cada ves más...!

Son dos personalidades absolutamente distintas. Alonso es un gladiador, un mostruo competitivo y como tal honesto en la lucha.... Hamilton es muy parecido a Schumy :SUCIO. VENTAJISTA.

Afirmas que Hamilton pacto con elkan, pero jamás dirás que Alonso pide trato a favor en los equipos...! Que alguien venga y le recuerde a este personaje porque Alonso amenazó a Dennis con acusarlo de espionaje ante la fia en 2007...! Me da pereza recordárselo...!