¿Qué hará 'sudar' más a Hamilton en Ferrari? Leclerc puede ser "su mayor desafío", cree Coulthard

Por las dudas aclaro que los equipos tienen la potestad de manejar a sus pilotos como mejor les convenga. Eso no está contemplado en el Código Deportivo Internacional.
Se sancionan y penalizan cuando pruebas en mano, se demuestre que hay un sabotaje que pone en peligro la vida.
L
/
La mecánica de la F1 y de los equipos siempre fue así, donde hay un piloto principal y uno escudero o ambos son iguales dentro del equipo. Eso en teoría es menospreciar a un piloto y el que quiera lo considere que violan sus derechos, pero la F1 es así.

este año 2024, veremos que tan irreverente es Sainz. En el 2025, veremos si Leclerc será irreverente.

Acaso Leclerc no pretendía lo mismo en su equipo, es decir, ser el No.1 sobre cualquier otro coequipero??...
A él no lo engañaron, solo omitieron que llegaría un peso pesado para mandar.
/
En ningún reglamento aparece la figura de piloto saboteado. Si esto ocurre se denuncia a la FIA, porque puede ser peligroso para el piloto que le sabotean el auto.

/
Con tanta incertidumbre y Ferrari no conoce si su auto será competitivo en 2025, NO le conviene sabotear a ninguno, ya que requiere de ambos pilotos para traer puntos.

/
Que yo sepa a Leclerc no le han negado su derecho a competir ni a luchar con Lewis, pero Lewis será el favorito seguramente en estrategias, mejoras. Etc.

¿Robarle o quitarle a un piloto..., su derecho deportivo a luchar por el mundial de F1, cuando en su contrato no aparece ninguna cláusula que diga piloto n2..., no es un SABOTAJE?

¿Tú crees que Leclerc hubiera firmado con Ferrari para ser piloto PERJUDICADO o piloto con rol de n2, como le llamas tú??? . ¿Qué crees que debe hacer Leclerc el. 25, si no le dejan ganar a Hamilton?

Me dices en que artículo del Reglamento FIA, o en qué artículo de la Ley del Deporte aparece ese concepto de piloto PERJUDICADO por su equipo.

Es decir, según tú, Leclerc no tiene el derecho de luchar por ganar a su compañero o ganar el mundial.... Porque el equipo le ha puesto como n2, aunque en su contrato no aparezca ese rol de segundo piloto. . ¿A esa situación de Leclerc le llamas, piloto Perjudicado, nunca piloto Saboteado? .

¿Sin estar para nada definido el mundial o al comienzo del campeonato. Pararle más de la cuenta en un pit stop o darle una mala estrategia, etc, a un piloto, simplemente para que tu coequipier piloto N1 te pase, ¿no es un sabotaje? . ¿Por que un piloto cobra más que su compañero o tiene más fama o marketing. El equipo tiene el derecho de colocarle en carrera por delante de su coequipier, aunque deportivamente en pista este último sea superior.?. . ¿El piloto teórico o no teórico n2, no tiene ningún derecho de luchar para ganar al N1 del equipo, o el mundial, cuando todavía el campeonato no ha hecho más que empezar?

Qué broma con el bendito cliché, del piloto que será saboteado o perjudicado.

Tiene alguna lógica por ejemplo, que Ferrari planifique sabotajes a Leclerc, cuando le acaban de incrementar el salario en su contrato de 24 a 30 millones de dólares (aproximados montos), cuando se hubiesen quedado con Sainz por menos dinero y no renuevan a Leclerc, igual los van a joder a ambos con la llegada de Hamilton.

Aquí hay un mensaje claro al contratar a Hamilton por casi $100 millones por año (el contrato más jugoso de toda la historia, incluyendo otros deportes). Hamilton será el No.1, por jerarquía y por el sueldo que cobrará.

NO es correcto hablar de sabotaje en Ferrari a partir del 2025 para Leclerc, sino que lo correcto es referirse como Perjudicado.
Leclerc será el perjudicado más no saboteado, porque están definidos los roles de ambos pilotos.

La verdad que es muy juvenil, cándida y eufemística esa pregunta:¿Quién será el Perjudicado????.... La respuesta cae en picado por la fuerza de atracción del MONEY, MONEY.... . XD. .

o con MOSCÓN...

Perjudicado o saboteado????? . XD.

lo que rima con calzón.

que es Dazn?

Es verdad que le servicio de DAZN es cada dia mas caro y con un mal servicio? Lo lei en otra web, y los pocos comentarios asi lo indican.....saludos

pero las condiciones han cambiado, el año pasado Mercedes no dependia exclusivamente de Russell para poder meter uno de sus coches en Q3 como en 2022. Este año Russell mo correrá con una bota austriaca encima de la cabeza.

Totalmente de acuerdo, y hace unos dias escribi algo parecido, puede llegar a ser para uno de las dos el ocaso como piloto, ya sabemos como pega este tema.....

Dependerá mucho del diseño del coche y a cual piloto le favorece a su estilo de manejo. Si los dos pilotos tienen estilos similares no es problema. Hamilton está muy cómodo dentro de MB, en Ferrari empieza de cero, se tiene que adaptar al equipo, con el agravante de que Leclerc es el protegido y no es ningún manco. (Por más que algunos no quieran reconocerlo). Para mi, Ferrari se complico la vida. Hay que ver como manejan la situación. Si están muy parejos, uno de los dos se verá perjudicado. la pregunta es ¿Quien sera el perjudicado y cómo reaccionará?

Bueno recordemos como salio del 2022 tas quedar detras de Russel y como termino en 2023..! Me causa gracia siempre quieran poner a Fernando de fortaleza, Alonso a sido el mismo de todos los años lo unico que le a cambiado el la edad y las arrugas...!

Lo mismo decias el año pasado de Russel y mira como terminaron...! Ya nos hemos dado cuenta que tus palabras van a todos lados menos a misa...!