Rovanperä vuelve a la 'oficina' con mucho ritmo y poca suerte

Este rally suele servir como preparación para Suecia, que en esta ocasión se llevará a cabo del 15 al 18 de febrero. De hecho, fue la primera prueba que corrió Rovanperä con un Toyota Yaris WRC –en 2020– y se llevó el triunfo.

En este caso, Toyota fue a Laponia con dos de sus grandes ‘espadas’, Kalle Rovanperä y Elfyn Evans. Y, obviamente, la pelea por ser el más rápido del rally sólo podía estar entre ellos, al ser los únicos que tenían un Rally1 entre sus manos.

Evans, con la tarea de abrir pista durante toda la prueba, sólo pudo ver cómo Rovanperä –que salía inmediatamente detrás a los tramos– volaba en la nieve finlandesa: marcó el ‘scratch’ en las cuatro primeras especiales y, tras ceder el quinto por dos décimas ante Elfyn, cerró el primer día con 24,6 segundos de ventaja sobre el galés.

La segunda jornada comenzó con la misma ‘cara’ y Kalle Rovanperä aumentó su ventaja hasta los 36,3 segundos cuando llegó a la asistencia del mediodía. Ya sólo faltaban cuatro tramos para terminar, pero lo peor estaba por llegar.

Rovanperä, que afrontó el último tramo con 54,5 segundos de margen sobre Evans, tuvo un problema mecánico en ese último ‘asalto’ y se vio obligado a abandonar, entregando de esta manera la victoria a Elfyn Evans.  

"Lamentablemente nos vimos obligados a parar en el tramo final del Arctic Lapland Rally debido a problemas técnicos. Es una lástima no poder terminar el evento, pero logramos sumar muchos kilómetros como preparación para Suecia y eso es lo principal", comentó Rovanperä.

Por otro lado, cabe destacar que el recientemente homologado Toyota GR Yaris Rally2 ya gana. Mikko Heikkilä batió por 7,3 segundos al Škoda Fabia RS Rally2 de Teemu Asunmaa y fue el vencedor. Además, otras dos unidades del bólido japonés –en manos de Roope Korhonen y Georg Linnamäe– completaron el ‘top 4’.