Alpine supera por fin el 'crash test'

Las alarmas saltaron cuando algunos medios empezaron a publicar que no habían conseguido pasar el examen lateral. 'Aprobar' el 'crash test' es una de las partes más importantes, a la par de complicadas, justo antes de pretemporada. Sin él, el coche no recibirá homologación. Y eso es justo lo que le pasó a Alpine en el primer intento: habían superado con éxito la prueba frontal, pero no la lateral. A pesar de sus problemas, todo está preparado en cuanto al test de choque se refiere, según recoge Formu1a.uno. Han realizado los ajustes necesarios tras el intento fallido de diciembre, y lo han logrado.

Esto era una piedra en el camino para el equipo con sede en Enstone de cara a la pretemporada y también al inicio. De hecho, incluso llegó a levantar cierta 'intranquilidad' en la fábrica, a pesar de que con colocar una capa extra en el chasis parecía suficiente. La presentación era en diez días y todavía no estaba todo preparado, pues no tenían la homologación de la FIA. 

No quiere decir que las cosas vayan a ir mal en Alpine, ni mucho menos. Es más, Red Bull también presentó problemas de esta índole al intentar aligerar el peso del chasis. Sin embargo, es de sobra conocido que el monoplaza que presenten el siete de febrero será muy importante para el equipo. Las cosas no salieron como esperaban el año pasado, cayendo al sexto puesto en el Mundial de Constructores, reduciendo los resultados conseguidos en 2022 cuando Fernando Alonso todavía competía con la escudería francesa. 

Habrá que esperar hasta que los coches empiecen a rodar en los test de Baréin y, sobre todo, en el Gran Premio que se disputará sólo una semana después. Ahí se conocerá lo que presentan el resto de equipos, pero los de Bruno Famin tienen puestas todas sus esperanzas en el nuevo proyecto. Quieren redimirse, lo han dicho en más de una ocasión, y volver a ser un equipo competitivo en la zona media.