Steiner cree que Haas no enderezará el rumbo en Baréin: "Han cambiado de jefe muy tarde"

No parece que le haya gustado demasiado a Steiner quedarse sin trabajo a estas alturas. Pero el equipo estadounidense, con Gene Haas a la cabeza, decidió no renovarle después de convertirse en la peor escudería de la temporada. Quedaron décimos en el mundial de Constructores, y eso no gustó en el seno de la dirección, así que han puesto a Ayao Komatsu en su lugar.

Sin embargo, no han sido los únicos que han decidido cambiar de aires. Otmar Szafnauer fue nombrado como jefe de Alpine en 2021 pero a mitad de 2023 se tuvo que marchar, y Ferrari y Williams cambiaron a finales de 2022, mismo momento en el que Franz Tost decidió dejar AlphaTauri tras 18 años. Así que está siendo una época de cambios, tanto que Mike Krack es el tercero que más tiempo lleva en el cargo. Esto muestra un cambio de tendencia con respecto a lo establecido anteriormente. En muchos casos, los fundadores de los equipos se mantenían durante muchos años en el cargo. Hacía falta tiempo para que llegase un relevo. 

Ahora, Christian Horner, de Red Bull desde 2005, y a Toto Wolff, jefe de Mercedes desde hace diez años, son los dos únicos que se mantienen a largo plazo. "Quita a Mercedes porque Toto es dueño del 33%, ¡no puede despedirse a sí mismo!", ha dicho Steiner en una entrevista con Autosport. 

Pero lo cierto es que él, que llevaba también una década ya en el cargo, se ha tenido que marchar. No acompañaban los resultados, un motivo que es quizás similar al que se da en los equipos de fútbol cuando deciden cambiar de entrenador. Sin embargo, cabe también destacar que la F1 tiene unos tiempos y una forma de gestión muy diferente, ya que los monoplazas y los planes de cada temporada se trazan desde mucho tiempo atrás. 

"Creo que es que si no rindes o si no tienes los resultados, es la forma más fácil de hacerlo. ¿Es la mejor manera? No lo sé, y no trato de compadecerme de mí mismo. Pero es lo que parece ser la tendencia en este momento", ha admitido. Sin embargo, considera que "algunas personas que poseen los equipos no entienden realmente" que ese cambio de jefe es mucho más complicado de encajar en F1. 

"En mi opinión, mirando a Baréin, es bastante tarde para que un cambio de gestión tenga impacto", ha añadido Steiner en su explicación. "Ya no se puede cambiar: lo que pasa allí, ya está hecho. El daño ya está hecho. Hay que ver cuáles son los planes para 2026/2027. Y la gente no quiere oír eso. Porque todo gira en torno al próximo resultado. "No es como el fútbol, donde cambias a unos pocos jugadores y puedes marcar una gran diferencia. En la Fórmula 1, no puedes hacer eso. En la Fórmula 1, creo que no hay entendimiento. Tarde o temprano llegará. Porque si la gente cambia y la visión de los equipos no cambia, nada cambiará. Ya no se trata de la gente, es la visión, si crees en ellos, y tienes que esperar a que pase", ha sentenciado.