Fenestraz pide cambios a la Fórmula E: "La F1 cada vez va a más circuitos callejeros y nosotros lo contrario"

Fenestraz recuerda que cuando la Fórmula E debutó en 2014, la idea era promover la movilidad eléctrica corriendo en el centro de las ciudades, como será el caso de Tokio y Mónaco este año. Sólo dos carreras de 16 serán así, algo que para Sacha no es para nada correcto y más aún viendo que la Fórmula 1 cada año tiene más GP en circuitos callejeros.

"El ADN de la Fórmula E desde el principio han sido los circuitos callejeros, no sé por qué sería un problema que los coches vayan más rápido. Podemos correr en pistas como la de Fórmula 1 en Mónaco, no entiendo por qué hacemos lo contrario a ellos. ha comentado Fenestraz en una entrevista con un grupo selecto de medios, entre los cuales estuvo presente Daniel Panelo, corresponsal de SoyMotor.com.

"La Fórmula 1 cada vez va a más circuitos callejeros, corren más y más en las calles y nosotros tenemos más circuitos permanentes. No tiene sentido. No es el camino por el que tenemos que ir", ha insistido.

Fenestraz no ve la velocidad de los nuevos coches como un argumento lógico para ‘mudarse’ más y más a circuitos permanentes. El argentino recuerda que lo que hizo especial a esta categoría fue el hecho de ir al centro de las ciudades a emitir un mensaje sostenible, y sobre todo, esa idea tan especial de llevar las carreras a la gente.

"La velocidad de los coches no es una razón y estaríamos equivocados si vamos más veces a Misano o Shanghái. Es una lástima que empecemos a hacer eso porque el ADN de la Fórmula E es conocido por correr en las ciudades y por llevar las carreras a la gente. Es lo que trae acción", ha expresado Fenestraz para cerrar.