F1

MERCEDES

Bottas reconoce que estuvo en fase de "negación" en su lucha con Hamilton y se compara con Pérez

El finlandés compartió box con el heptacampeón durante cinco temporadas, hasta que le sustituyó Russell
Admite que es difícil de admitir, pero que el británico probablemente sea mejor en ciertas áreas
Bottas reconoce que estuvo en fase de "negación" en su lucha con Hamilton y se compara con Pérez - SoyMotor.com
6
26 Dic 2023 - 18:57

Valtteri Bottas ha reconocido que, durante su etapa como compañero de Lewis Hamilton, estuvo "en negación". Fueron cinco años completos en los que el británico lo ganó todo, y él trataba de mantener su esperanza por ser campeón. Una situación similar, piensa el finlandés, a la que está atravesando Sergio Pérez en Red Bull. 

Después de que Nico Rosberg ganase el mundial de 2016, decidió abandonar la Fórmula 1. Se retiró en lo más alto, y eso le dejó un hueco a Bottas para dar el salto de Williams a Mercedes en 2017. Allí estuvo con Hamilton hasta 2021, cuando decidió fichar por Alfa Romeo. Fueron cinco años compartiendo equipo, pero también los más dulces del británico: ganó hasta en 50 ocasiones, por las diez que lo consiguió el finlandés, que pilotaba el coche más dominante de la parrilla por aquel entonces. 

Pero él nunca dejó de intentar luchar contra su compañero. Al menos, no hasta que se dio cuenta de que tenía que dejarle su asiento a Russell. "Tienes que estar en estado de negación. Estuve en negación durante casi cinco años porque cada año quería volver a la temporada y luego luchar por el título y tenía que creer en mí mismo", ha admitido para Motorsport. 

No fue hasta la última temporada cuando se dio cuenta de que, efectivamente, había perdido su batalla particular con su compañero de equipo. Había cosas que fallaban y, por eso, nunca llegó a estar del todo a la altura de una de las leyendas de la F1. Y, justo antes de abandonar el barco, fue cuando aceptó esa derrota personal, algo que no es fácil de admitir, según ha relatado. 

"Sólo cuando supe que iba a dejar el equipo me di cuenta de que estaba un poco más fino con ciertas cosas. Me permití aceptar algunas de esas cosas. Así que, por supuesto, en tu carrera, pasas por ese tipo de cosas...", ha reconocido sobre el nivel de Hamilton. 

"Con Lewis, sólo en el último año pude aceptarme a mí mismo que en igualdad de máquinas durante un periodo de una temporada completa, realmente luché para batirle y que él es probablemente mejor en ciertas áreas. Como piloto de carreras, es difícil admitirlo", ha confesado dos años después de su salida. 

También ha hablado sobre las reuniones que mantenía en Mercedes. Hay que tener en cuenta que compartían equipo y que, aunque a las escuderías no les interesan las luchas internas entre sus pilotos, es importante mantener el hambre y las ganas de lucha de ambos competidores. Pero Bottas no necesitaba que todo el mundo le dijera que podía batirle, eran encuentros "bastante abiertos". 

"Todo se basa en hechos y en lo que pueden ver a través de los datos sobre esas cosas. Se podía ver la diferencia media en clasificación o en ritmo de carrera. No se evitó nada", ha asumido. "No me arrepiento de nada porque era una situación complicada para mí, ya que todos los años tenía un contrato de un año", ha añadido. 

"Sabía que si quería luchar por el título, tenía que estar enterrado en este equipo. Si empezaba a ser un gilipollas, perdería mi trabajo muy fácilmente. Siempre podían conseguir a otro", ha resuelto.

Parece que no fueron tiempos fáciles para el finlandés a fin de cuentas. Pero ha apuntado que esto podría volver a estar pasando y ya no en sus propias carnes, sino en las del compañero de Max Verstappen. El neerlandés está dominado y al otro lado del box, en ocasiones, les cuenta seguir su ritmo. Puede que esté "pasando por una situación similar", ha subrayado Bottas. 

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
27 Dic 2023 - 09:04
Comment
#3 @#1 Te destacas en buscar 'detalles' y perdés comprención de lectura, te mando otro detalle, 'Acci ... Ver comentario
Renegade, lo dejó con el culete al aire. "Bottass"
BaronRojo
27 Dic 2023 - 09:03
Comment
#4 Pues según Lewis eran la mejor dupla, que cachondo es el de Stevenage jejeje Ver comentario
la segunda por detrás de Vettel-Kimi. Pero el coche hacía el resto.
27 Dic 2023 - 08:42
Comment

Pues según Lewis eran la mejor dupla, que cachondo es el de Stevenage jejeje

26 Dic 2023 - 23:50
Comment
#1 viva las faltas de ortografía en este portal y con su jefe de redacción el Sr. Martín. Obsérv ... Ver comentario
Te destacas en buscar "detalles" y perdés comprención de lectura, te mando otro detalle, "Acción y efecto de negar." Saludos cascarrabias !
MINARDI
26 Dic 2023 - 22:56
Comment

"Estado de negacion",negar que su compañero es mejor.Saludos

26 Dic 2023 - 20:38
Comment

viva las faltas de ortografía en este portal y con su jefe de redacción el Sr. Martín.

Obsérvese "negación" .. o negociación

A parte la primera " , " sobra y más adelante, a saber, pues ya uno prescinde de seguir leyendo

Últimos vídeos
Te puede interesar
Parrilla F1
F1

Ben Sulayem y un duodécimo equipo en F1: "¿Por qué no?"

¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.

6
03 Dic 2024 - 17:44
Mohammed Ben Sulayem en Catar
F1

La FIA planea revisar su estructura tras las recientes polémicas: ¿más poder para Ben Sulayem?

En mitad de un clima de controversia y cuestionamientos internos, la FIA ha presentado una serie de propuestas que podrían transformar radicalmente su sistema de gobernanza. Los cambios, destinados a reforzar el control del presidente Mohammed Ben Sulayem y del presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros, han desatado críticas por la posible concentración de poder en la cúpula del organismo rector del automovilismo.

0
03 Dic 2024 - 19:06
BYD Seal U - Parte III: 900 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos - SoyMotor.com
Coches

¡Ahora con vídeo! BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos

Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.

1
01 Dic 2024 - 15:30
Franco Colapinto en Catar este fin de semana
F1

El plan de Williams para Colapinto: seguir como piloto reserva y probar F1 antiguos

Las opciones para que Franco Colapinto siga en Fórmula 1 se han enfriado. Pero eso no significa que Williams no tenga un plan establecido para él, si finalmente no consigue un asiento en 2025. El argentino tendría el rol de piloto reserva en la escudería de Grove, y también podría hacer diversos test en monoplazas de temporadas pasadas. Una forma de esperar a que se produzca una nueva oportunidad para ser piloto titular a tiempo completo en la competición. 

66
03 Dic 2024 - 10:59