Wurz avisa: "El éxito actual de la F1 se debe al marketing, no a las reglas"

Wurz se refiere al efecto de diversas ‘docuseries’, la película que ahora se estrenará sobre Ferrari, todo el trabajo que se ha hecho con Miami o Las Vegas y sobre todo a ‘Drive to Survive’, la serie de Netflix. 

Este trabajo de marketing no sólo ha neutralizado los efectos de la pandemia sino que ha supuesto para los equipos unos ingresos extraordinarios que les han facilitado cuadrar las cuentas, en algunos casos la supervivencia. Ha permitido que Honda y ha decidido continuar, la entrada de Ford, de Audi y posiblemente la de G.M. Para Wurz la pandemia también ha tenido un efecto positivo,

“Durante el covid, la gente ha estado confinada en sus casas y a F1 ha sabido conectar con ella a través de Netflix y las redes sociales. Ha conseguido frenar la tendencia de todos los deportes, que han visto disminuido el número de espectadores, pero Liberty ha conseguido que en la F1 el descenso sea menor. Sin embargo, no debe tensionar el sistema”, ha declarado el piloto austriaco a Motorsport Magazin.

“El numero de espectadores en los circuitos tradicionales está subiendo, pero las audiencias de TV caen en muchos países. Todos estamos de acuerdo en que sería fantástico tener a tres pilotos luchando por la victoria en cada GP, por el campeonato. Pero no debemos presentar nuestro deporte como un espectáculo de Hollywood, sino de forma auténtica y adecuada”. 

Señala que en el aspecto técnico, pese al tan cacareado ‘límite presupuestario, no se ha conseguido el efecto deseado, la mejor prueba de ello, el dominio de Red Bull y de Max Verstappen. Los austriacos han ganado 37 de los últimos 41 Grandes Premios.

Y aquí está el temor de que en cierta forma, la F1 puede haber creado su propia burbuja y ahora debe estar muy atente en evitar que esta explote y se diluya. Algunas de las acciones de marketing puede que estén tocando techo y habrá que inventar algunas nuevas. La película de Brad Pitt, producida por Lewis Hamilton, puede ser uno de estas nuevas novedades, así como la película sobre Enzo Ferrari, que está a punto de estrenarse.

Pero la vida nos enseña que los éxitos de marketing sin producto acaban diluyéndose en muy poco tiempo y de ahí que FIA y Liberty, también los equipos, deban trabajar muy duro para mantener el nivel alcanzado.