Todt, sobre las actuaciones de Ben Sulayem: "No estoy sorprendido, sabía quién era el personaje"

Mohammed Ben Sulayem llegó a la presidencia de la FIA en diciembre de 2021 y en sus dos primeros años de mandato no ha pasado desapercibido. El presidente se ha caracterizado por no morderse la lengua en algunos asuntos controvertidos como la llegada de nuevos equipos a la Fórmula 1 o la posible venta de la categoría por parte de Liberty Media, para muchos excediendo los límites de sus competencias en algunos casos. Su comportamiento le ha generado grandes enemistades y ha abierto una guerra fría entre la FIA y la Fórmula 1, el último ejemplo de ello ha sido la investigación a los Wolff, e incluso se ha hablado de una posible separación entre ambas partes. 

Y también ha cargado contra la anterior administración, la de Jean Todt. Ben Sulayem ha asegurado que cuando llegó a la presidencia las cuentas estaban en muy mal estado y que en su primer año tuvo que hacer frente a un déficit de más de 20 millones de euros. Algo que Todt ha negado y ha 'sacado pecho' sobre su gestión financiera, recordando que tuvo que lidiar contra todo lo que supuso la crisis de la covid-19. "Cuando me fui, debía haber más de 250 millones de euros en reserva", ha asegurado Todt en declaraciones que recoge la publicación francesa L'Equipe. 

"Seré claro. Cada año las cuentas han sido ampliamente rentables, excepto los dos últimos años marcados por la crisis de la covid-19, que podría haberse llevado por delante la Federación. Cuando llegué en 2009, apenas había 40 millones de euros, a pesar de que la FIA acababa de ceder los derechos comerciales de la Fórmula 1 para cien años unos años antes", ha expresado.

"Yo no lo llamo déficit. Cuando me fui, el presupuesto se había multiplicado casi por tres, con muchas nuevas competiciones y fuentes de ingresos, como la Fórmula E, el Mundial de Resistencia o el Campeonado de Rally-Raid", ha añadido. 

Pero las cuentas no es lo único que Ben Sulayem ha criticado de la administración Todt. El actual presidente cargó contra su antecesor por haber dejado un proceso judicial abierto. Se trataba de un juicio en Estados Unidos por una supuesta infracción de la patente del halo, una situación que finalmente se resolvió a favor de la Federación y sobre la que Todt asegura que Ben Sulayem estaba debidamente informado. "Es cierto que dejamos un litigio inacabado cuando me fui, el juicio del halo, pero no se barrió bajo la alfombra. Estuvo bien documentado y supervisado por nuestros servicios, lo presentamos en el Senado y al Consejo Mundial antes de que me fuera y el actual presidente asistió a esa presentación", ha explicado el francés.

"Se trataba de una demanda presentada en Texas por un ingeniero que poseía una patente que sólo era válida en Estados Unidos y por poco tiempo. Así que cuando me fui no había nada secreto y sólo había ese caso en curso", ha agregado. 

Todt sostiene que no está sorprendido ante este tipo de acusaciones por parte del actual presidente, ni tampoco respecto a sus diferentes actuaciones que tanta polémica han causado.  "No estoy sorprendido. Sabía quién era mi sucesor, conozco al personaje", ha asegurado el francés.  

"No tiene sentido lanzar acusaciones, especialmente cuando son falsas. No me importan, son humo", ha indicado. 

"Parto del principio de que, cuando se cierra un capítulo, se abre otro y no nos permitimos atacar a su antecesor. Ya fuera de Peugeot, de Ferrari o de la FIA, nunca dije una mala palabra. No tiene sentido lanzar acusaciones, especialmente cuando son falsas", ha comentado. 

Asimismo, Todt ha querido 'sacar pecho' y recordar algunas de las medidas que tomó cuando era presidente que han mejorado la situación de la Federación, aunque reconoce que mucho de lo que él hizo ahora está "patas arriba". "La realidad es la que acabo de decir. Y añadiré algo sobre los ingresos de la FIA: fue bajo mi presidencia cuando se renegociaron el Acuerdo de los Cien Años y los Acuerdos Concorde entre la FIA y la Fórmula 1 antes de que Liberty Media se convirtiera en propietaria de la FOM", ha comentado.

"Sin entrar en detalles, puedo decir que los ingresos que recibe la Federación claramente han aumentado respecto a antes y también se ha restablecido su posición en el gobierno de la Fórmula 1. Ahora tiene un tercio de los votos, junto con la FOM y los equipos. Es el día y la noche con los acuerdos previos", ha añadido. 

"No se puede impedir que alguien critique o no esté de acuerdo, pero todo lo que he hecho durante mi presidencia siempre ha estado aprobado por el Senado y los Consejos Mundiales. Todo lo que se puso en marcha durante mi mandato quedó patas arriba", ha apuntado para cerrar.