Los cambios en la Sprint deben responder a las peticiones de los aficionados y ser a largo plazo, señala Horner

Los Sprints llegaron a la Fórmula 1 para aumentar el espectáculo de un fin de semana. Cierto es que, con ellos los pilotos 'se juegan' algo los tres días que dura un Gran Premio con este formato, sin embargo, el resultado en cuanto a espectáculo y emoción en pista no ha sido el esperado. En su inicio, las carreras Sprint ejercían de clasificación para la carrera del domingo, mientras que la clasificación tradicional definía la parrilla de ésta. Los puntos eran muy pocos y los pilotos decidían no arriesgar, puesto que podían comprometer sus opciones del domingo.

De cara a 2023, se cambió el formato: la clasificación y la carrera tradicional por un lado, la Sprint cuenta como una carrera independiente con su propia clasificación y, en todo el fin de semana, sólo hay una sesión de libres. El resultado ha seguido sin ser el esperado y para 2024 varios cambios están sobre la mesa: parrilla invertida, campeonato diferente, premios en metálico... 

Christian Horner es uno de los que está a favor de estos cambios. El británico es consciente de que se necesita 'darle una vuelta' al formato y señala que pronto se reunirán para ello. "Creo que está claro que los Sprints necesitan evolucionar un poco, en el sentido de que puedo entender el concepto y la acción en pista los tres días, lo cual es interesante para el promotor y los aficionados, pero creo que, en algunos casos, han sido un poco decepcionantes", ha explicado el jefe de equipo de Red Bull en declaraciones que publica el portal web RacingNews365. 

"No hay parada en boxes y se tiende a mantener el orden de la parrilla, es un poco como conseguir una medalla por un stint largo", ha señalado. 

"Se necesita un poco más de trabajo dentro del foro deportivo. Y luego, sin duda, nos sentaremos en la próxima reunión de la Comisión a principios de año y, con suerte, cerraremos un formato. Es muy importante que el próximo paso que demos se fije durante un largo período de tiempo", ha comentado. 

Son muchos los detractores que se ha ganado el Sprint en sus primeros años de existencia y aunque Horner no está de acuerdo con el formato actual, cree que hay que darle una nueva oportunidad. Eso sí, el jefe de equipo de Red Bull cree que, para que funcione, es necesario escuchar a los aficionados y tener en cuenta lo que piden. Asimismo, considera necesario que el formato que se elija sea duradero, para que así pueda consolidarle en el deporte. 

"Este concepto Sprint es un concepto nuevo, y mientras en algunas áreas es muy popular, entre algunos tradicionalistas es muy impopular", ha apuntado. 

"Cualquier cosa que evolucione necesita ser consistente durante un largo período de tiempo, así que creo que la investigación es necesaria y creo que los comentarios de los fans van a jugar un papel crucial en esto, en términos de qué es lo que realmente quiere la audiencia", ha indicado. 

Así pues, Horner tiene claro qué factores hay que tener en cuenta a la hora de definir el nuevo formato: "¿Realmente disfrutan del formato Sprint tal como es? ¿O quieren ver un poco más de acción si vamos a hacer una carrera Sprint?", ha señalado.

"Si vamos a hacer eso, ¿cómo otorgamos los puntos? ¿Cómo incentivamos a los pilotos y a los equipos? Hay muchos temas relacionados con esto. Pero lo fundamental y más importante es: ¿qué quieren los fanáticos?", ha explicado para cerrar.