Al Hummer EV le ha salido un rival, con 1.000 caballos y drone opcional

Pocos vehículos se pueden poner a la altura del Hummer EV pero a la nueva interpretación 'cero emisiones' del todoterreno norteamericano le ha salido un rival, de la mano de Dongfeng.

La amenaza es real y llega desde China, aunque de momento sólo se vende allí con el nombre Mengshi M-Hero 917.

Estamos ante un vehículo de tintes militares, con una carrocería en la que las superficies curvas escasean y una apariencia realmente robusta.

En su mercado se puede escoger en dos versiones, la más capaz como tracción total, cuatro motores eléctricos y un rendimiento de 1.000 caballos. Con la batería NMC de 140 kilovatios hora puede recorrer en torno a los 505 kilómetros, aunque esa autonomía sería menor en la homologación europea WLTP.

La otra opción incorpora tres motores eléctricos y la batería es de 66 kilovatios hora, aunque dispone de la tecnología de rango extendido con la que recurre a un motor-generador de gasolina turboalimentado de 1.5 litros que carga la batería. Así puede recorrer un buen puñado de kilómetros extra, y dar rienda suelta a los 812 caballos que homologa esta configuración.

 Por dentro, cuenta con una configuración que en algunos detalles recuerda a los de un avión y, en otros, a los de un modelo de JLR. Tres pantallas digitales se encargan de la instrumentación y dos del sistema de infoentretenimiento.

Como extra, se ofrece por algo más de 12.000 euros un drone que se puede controlar por voz mientras se circula con el automóvil. Éste último, por cierto, dispone de soluciones como la dirección del eje trasero hasta el punto de poder rodar en modo 'cangrejo'.