Mercedes revela que fueron conservadores con las alturas del W14 tras lo ocurrido en Austin

Mercedes tuvo uno de sus peores fines de semana de todo el año en Brasil, con grandes problemas de degradación que les hizo caer muchas posiciones en carrera. Musconi reconoce que no entendieron bien los neumáticos, pero por encima de todo, informa que fueron algo conservadores con la altura del coche para evitar una repetición de las consecuencias de Austin.

"Primero de todo, nos enfrentábamos a un enigma con los neumáticos. Podíamos ver cómo cambiaban de temperatura de un momento a otro y así era muy difícil entenderlos. Otra cosa fue la degradación, aspecto en el que no fuimos tan buenos como normalmente y es algo nuevo que debemos explorar y entender", ha explicado Musconi en el resumen de Mercedes tras el GP de Brasil.

"Lo último es que quizá fuimos demasiado conservadores con las alturas del coche tras lo ocurrido en Austin. Posiblemente, gran parte del problema esté ahí, aunque todavía no tenemos el panorama completo del rendimiento del pasado fin de semana en Brasil", ha insistido.

Musconi señala la entrada en curva como el principal problema del W14 en carrera. El viernes, tras la clasificación, la marca de la estrella llegó a pensar que merecían más, pero una vez sonaron las alarmas el sábado, sabían que estaban ante una carrera llena de sufrimiento.

"Pensamos que merecíamos más tras la clasificación, pero en el ‘Sprint’ sonaron las alarmas. Tras dos buenas primeras vueltas, la degradación fue bastante alta y llegaba desde la parte trasera. El coche sufría mucho a la hora de entrar en curva. El ritmo no estaba ahí y nos fue imposible luchar por estar arriba", ha comentado Musconi para cerrar.