En España todavía se venden menos coches que hace cuatro años, pero las matriculaciones no paran de crecer

Las cifras de ventas de coches de octubre dejan un total de 77.892 unidades matriculadas, entre turismos y 4x4, según los datos de Ganvam y las distintas patronales españolas.

Esta cifra supone un incremento del 18,1% respecto a a lo que se vendió durante el mismo mes del año pasado, mientras que en el acumulado es un 18,5% más alto.

En total, en los primeros diez meses de 2023 se han matriculado 789.272 automóviles, una cifra en positivo que los expertos asocian al descanso que está dando la inflación en cuanto a las subidas de los últimos meses se refiere, además del parón de los tipos de interés.

Con todos estos datos sobre la mesa, todavía se puede hablar de un acumulado todavía un 17% por debajo del registrado en 2019, antes del azote de la pandemia.

Los coches más vendido del mes han sido el Dacia Sandero, con 3.073 unidades y el MG ZS, que ha conseguido 2.364 matriculaciones. Les siguen el Fiat 500, el Toyota Yaris Cross, el Toyota Corolla y el Hyundai Tucson.

Octubre ha cerrado con la particularidad de que el Sandero vuelve a ocupar el primer puesto del ranking mensual de ventas en nuestro país. Una posición que lleva ocupando desde enero de este año, salvo en agosto y septiembre, meses en los que se colocó por delante el MG ZS. Aunque las matriculaciones de este último son las que más crecen, el modelo de Dacia sigue estando a la cabeza como vehículo más vendido en lo que llevamos de año, con 22.850 matriculaciones y una diferencia interanual del 37,58%.

Por juventud y reciente llegada, pero también por éxito que están cosechando los coches chinos, no sólo los eléctricos, la opción de gasolina del MG ZS ha experimentado un crecimiento intermensual del 152,02 durante el pasado mes e interanual del 314,03% si tenemos en cuenta las matriculaciones de todo 2023.

Centrándonos en los automóviles 100% eléctricos, con las matriculaciones del pasado mes, que han sido 5.329, ya se puede hablar de un 92,9% por encima que en el mismo período del año pasado. En estos diez primeros meses ya son 42.172 los coches eléctricos matriculados, lo que permita hablar de un 72,9% más que en esa misma temporada de 2022.

Los automóviles 'cero emisiones' suponen un 6,73% del total de las ventas que llevamos en nuestro país mientras que los híbridos enchufables representan el 6,41%, gracias a sus 50.115 ventas. Un 13,14% con la suma de ambos, por encima del 10,7% que sumaban por estas fechas hace un año.

El modelo 100% eléctrico más vendido nuevamente es de la marca Tesla, pero en este caso el Model 3 le ha robado la cartera al Tesla Model Y.

Con estas cifras en la mano, las patronales apuntan a que el total de matriculaciones al cierre del ejercicio rondarán las 940.000 unidades.