Verstappen lidera los Libres 3 de México y Albon vuelve a dar la sorpesa

En el primer tercio de la sesión, donde los Red Bull, Haas y Williams no hicieron acto de presencia en pista, Mercedes empezó dominando con sus dos coches arriba. George Russell sorprendió con un 1'18"644 en los primeros compases, más concretamente, en su vuelta inicial con el blando. Le sacó medio segundo al resto, incluido a su compañero de equipo.

La mayoría optó por el blando para salir directamente a la sesión, aunque en Alfa Romeo dieron sus primeras vueltas con el duro. Aston Martin y Alpine también se alejaron de la simulación de clasificación tradicional para dar unos cuantos giros con un neumático medio que parece que será el claro protagonista de la carrera.

El tiempo de Russell quedó claro que era muy bueno, ya que cuando los Red Bull salieron a pista, no pudieron batirlo. Verstappen se quedó a 73 milésimas y Pérez a más de siete décimas por detrás incluso de los dos Ferrari. Las sensaciones para Mercedes en esta primera mitad ya eran mucho mejores que las de ayer.

Eso sí, cuando Red Bull completó su segunda vuelta con el blando, dieron un golpe de autoridad con Verstappen regresando a lo más alto, dos décimas por delante de Russell y tres por delante de un Pérez que ya era tercero. Alonso, por su parte, seguía rondando bien con el medio y sólo fue más lento que un Daniel Ricciardo muy sólido con ese mismo neumático.

Como ocurre cada sábado de Libres 3, los últimos 20 minutos son para rodar con un juego de blandos nuevo y en Williams fueron los primeros en montarlo. La primera referencia fue de Albon, un 1'17"957, casi medio segundo por delante del tiempo anterior de Verstappen, lo cual plasmó lo grande que estaba siendo la evolución de la pista.

Eso sí, cuando el resto dio su vuelta, parecía que no era tanto de la mejora de la pista, sino de que el Williams va muy bien. Albon volvió a ser la sorpresa, ya que sólo Verstappen pudo batirle y por únicamente 70 milésimas. El tailandés le ganó la partida incluso a Pérez y en el caso de los Ferrari, los dos se vieron afectados por problemas de tráfico.

Russell fue cuarto, con Oscar Piastri quinto y Lando Norris octavo. Valtteri Bottas y Yuki Tsunoda se metieron entre los dos McLaren con una gran sexta y séptima posición respectivamente, siendo ellos también otra de las sorpresas de esta sesión. Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton completaron el ‘Top 10’ de unos Libres 3 que no despejan ni una sola incógnita.

Sainz se vio perjudicado por el tráfico e incluso llegó a pedir sanción a Lance Stroll por obstaculizarle de esa forma tan peligrosa. El canadiense y su compañero de equipo, Alonso, tuvieron bastantes problemas para encontrar ritmo y deberán dar un gran salto de calidad de cara a la clasificación para luchar por la Q3.