Ocon, sobre Catar: "Era un infierno, pero tendrían que matarme para que abandonase"

El piloto de Williams, Logan Sargeant, se despidió antes de tiempo del Gran Premio de Catar después de verse obligado a retirarse pasado el ecuador de la carrera. Tras varios mensajes que 'lanzó' por la radio indicando que se encontraba mal, finalmente decidió poner su salud por delante y abandonó la prueba. El motivo por el que el estadounidense quedó visiblemente afectado, fue el mismo por el que casi todos los demás salieron de sus monoplazas totalmente exhaustos: el calor.

En ninguna de las sesiones del fin de semana el termómetro bajó de los 30 grados. De hecho, en la carrera, pese a disputarse por la noche, la sensación térmica rondaba los 40 grados, lo que vienen a ser unos 60 dentro del habitáculo del coche.

El piloto de Alpine Esteban Ocon ha admitido que nunca antes había experimentado algo de estas características, pues señala que la sensación de calor dentro del casco era un infierno, aunque asegura que para forzarle un abandono habría que 'matarlo'. "Nunca había sentido algo así, hacía tanto calor que tenía que abrir la visera en las rectas para que entrase algo de aire. También estaba intentando guiar con mis manos un poco de aire hacia el casco porque no podía aguantar el calor. Cuanto más respiraba para intentar bajar todo, más calor entraba dentro del casco y, sinceramente, era un infierno ahí dentro", ha comentado el francés en declaraciones que recoge RaceFans.

"Retirarse no era una opción. Nunca pensé en hacer eso... tienes que matarme para hacerme abandonar", ha agregado Esteban Ocon.

Han sido varias las quejas y las sugerencias que ha habido por parte de los pilotos en los últimos días, acerca de las condiciones que se dieron en Catar el pasado fin de semana. Mientras algunos han tratado de buscar maneras para reducir el calor dentro de los coches de Fórmula 1, otros han pedido que este tipo de Grandes Premios en Oriente Medio se lleven a cabo en fechas invernales. En lo respectivo a Catar, ya va a ser así, puesto que el evento tendrá lugar a principios de diciembre en 2024.