ChatGPT llega a los coches: inteligencia artificial en la carretera
DS ha optado por ofrecer la integración de la inteligencia artificial ChatGPT en el sistema de infoentretenimiento DS Iris System disponible en sus modelos DS 3, DS 4, DS 7 y DS 9. Hasta febrero de 2024 es posible disfrutar de una suscripción a este novedoso servicio de comunicación durante seis meses sin costes adicionales, sólo para los 20.000 primeros solicitantes que acepten formar parte del estudio de la experiencia de cliente que va a realizar Stellantis.
DS tiene preparada una avalancha de coches eléctricos
DS prepara el lanzamiento de una oleada de coches eléctricos que formarán parte de una gama que sólo lanzará modelos 100% 'cero emisiones' una vez llegado el año 2024. Entre esos nuevos modelos están por llegar los que posiblemente se conocerán como DS 4, DS 7 y DS 9.
Stellantis fabricará en Melfi nuevos modelos electrificados de Jeep, DS, Opel y Lancia
Stellantis tiene previsto llevar la producción de un total de cinco nuevos modelos a su planta italiana de Melfi. Desde el año que viene y hasta 2026 irá comenzando con las tareas de montaje de los futuros Jeep Compass, DS 7, DS 9, Opel Insignia y Lancia Aurelia, coches electrificados que el fabricante tiene pensando incluir en su catálogo en los próximos años
El próximo DS 7 y el primer SUV de la historia de Lancia serán eléctricos
El DS 7 y el que será el primer SUV que Lancia ponga en el mercado en toda su historia serán eléctricos y partirán de la misma base. El primero tiene prevista su llegada en 2025 y el segundo se inspirará en el Pu+Ra HPE.
Aston Martin fija su punto de mira en Mattia Binotto
El plan de futuro de Aston Martin continúa en marcha. Lawrence Stroll parece estar gestionando su próximo movimiento en el mercado, y podría contratar a una de las figuras más importantes de Ferrari antes de la llegada de Frédéric Vasseur. Mattia Binotto podría convertirse en el nuevo director técnico del equipo de Silverstone, en sustitución de Andrew Green, que se fue en 2023.
Los F1 actuales son demasiado grandes para correr en Mónaco, según Di Grassi
Lucas Di Grassi asegura que los Fórmula 1 actuales son demasiado grandes, con demasiada carga aerodinámica, para correr en un circuito como Mónaco. El brasileño deja claro que la carrera de ayer fue aburrida, pero no hay forma de entretener un domingo en el Principado con coches de dicho calibre.
Carlos Sainz aún ve a Red Bull como favorito, pero Ferrari está a "una o dos décimas"
Carlos Sainz ha valorado el progreso de Ferrari y McLaren en las últimas carreras. El madrileño, que considera que Max Verstappen y Sergio Pérez están empezando a sentir la presión, ha colocado a ambos equipos a un nivel muy similar al de Red Bull en términos de rendimiento. En circuitos normales, considera que los de Milton Keynes "serán favoritos, pero no creo que dominen como solían hacerlo".
280 euros al mes: así quiere Peugeot que compres su nuevo 3008 eléctrico
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.