Alonso vuelve a meterse en Q3 con el... ¿sexto coche?

Cuesta creer que Aston Martin comenzase la temporada con el segundo mejor coche de la parrilla –seis podios en los primeros ocho Grandes Premios– y que ahora esté peleando ‘a la milésima’ con los Alpine o los AlphaTauri para entrar en la Q3, pero es la pura realidad.

Ya en Singapur, que parecía un circuito favorable para el AMR23, hubo síntomas de que el coche no está para grandes ‘trotes’. Sí, todo se ‘suavizó’ cuando salió a la luz que había daños desde la segunda vuelta de la carrera, pero no olvidemos que Alonso fue superado por un Haas en la clasificación.

Lo que hemos visto hoy, en Suzuka, empieza a ser preocupante. Fernando Alonso saldrá mañana ‘intercalado’ entre los AlphaTauri y la diferencia respecto al decimotercero –en la Q2– ha sido de 72 milésimas.

Si tenemos en cuenta que Lance Stroll ha caído en la Q1 –decimoséptimo– y que el propio Fernando ha dicho que ha hecho un pequeño milagro, ¿en qué lugar deja eso al AMR23?

"Ahora mismo, con la mejora de AlphaTauri y de otros equipos, igual somos más carne de Q1 y Q2 y, sin embargo, nos estamos manteniendo en Q3", ha comentado Alonso tras la clasificación en el micrófono de DAZN F1.

"Esos pequeños milagros, como la vuelta de Singapur, que creía que había sido muy buena, o la vuelta aquí en Suzuka, nos mantienen un poco en la pomada aún, así que estoy contento", ha agregado.

Echemos un vistazo a los tiempos de toda la clasificación. Si nos fijamos en la Q1, Liam Lawson ha marcado un 1’30’’425 que después no ha sido capaz de repetir –en la Q2 ha hecho un 1’30’’508–. Su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, ha realizado un 1’30’’204 en la Q2 y un 1’30’’303 en la Q3.

Fernando Alonso, con una vuelta ‘mágica’ en la Q2 –mejor incluso que la de Q3–, ha parado el cronómetro en 1’30’’465. Es decir, los dos AlphaTauri eran más rápidos que él… pero Alonso ha sacado su mejor versión en el momento adecuado y ha batido al neozelandés para garantizar su pase a la Q3.

Dicho pase ha estado muy ajustado, pues entre Alonso y Albon –decimotercero– había una diferencia de 72 milésimas. Además, cabe destacar que el piloto de Williams ha hecho su tiempo a mitad de sesión –la pista ha mejorado al final– y, por otro lado, Esteban Ocon no ha quedado del todo satisfecho con su mejor vuelta.

Es decir, con un simple vistazo a la hoja de tiempos, el Aston Martin estaba hoy por detrás de los Red Bull, los McLaren, los Ferrari, los Mercedes, los AlphaTauri… y en una batalla ‘milimétrica’ con los Alpine y los Williams.

Quizás ahora se entiende mejor por qué Alonso habla de un pequeño milagro. El AMR23 podía ser hoy el sexto o séptimo coche, pero Fernando lo ha vuelto a llevar hasta la Q3 y ha mantenido su racha intacta. Eso sí, se avecina un final de temporada complicado.