Por primera vez en toda la temporada, Red Bull no parece imbatible

Avisaba el propio Max Verstappen en los prolegómenos de este Gran Premio sobre la dificultad del Red Bull RB19 para adaptarse a este tipo de trazados, pero si echamos un vistazo a la racha que lleva, nadie se lo terminaba de creer.

No obstante, en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres ha quedado claro que Red Bull, como mínimo, no es tan superior al resto en este renovado circuito.

De hecho, en las dos sesiones ha habido dobletes de Ferrari. Charles Leclerc ha liderado la primera sesión y Carlos Sainz ha hecho lo propio en la segunda, siempre con el compañero en el segundo lugar de la tabla.

Sorprende, y mucho, el rendimiento de los Red Bull en los Libres 2: Sergio Pérez sólo ha podido ser séptimo y Max Verstappen, octavo. Además, ambos estaban aproximadamente a siete décimas del líder… y el mexicano aseguraba que "en todas las frenadas siento que voy a tener un accidente".

Sí, es cierto que es viernes y que no sabemos la carga de combustible o los mapas de motor utilizados por cada uno. Puede haber juegos de ‘despistes’, pero las tandas largas suelen aportar algo más de luz, así que echemos un vistazo:

• Sainz (medio): 1’38’’780, 1’38’’559, 1’38’’574, 1’38’’233, 1’38’’099, 1’40’’546, 1’38’’385, 1’38’’825, 1’42’’418, 1’38’’510.
• Leclerc (medio): 1’38’’122, 1’38’’239, 1’43’’224, 1’38’’091, 1’38’’883, 1’38’’472, 1’38’’978, 1’39’’368, 1’39’’155.
• Alonso (medio): 1’37’’869, 1’38’’634, 1’37’’902, 1’38’’429, 1’38’’115, 1’38’’170, 1’38’’246, 1’38’’560.
• Hamilton (medio): 1’38’’535, 1’38’’422, 1’38’’191, 1’38’’292, 1’38’’224, 1’38’’113, 1’38’’973, 1’43’’692, 1’38’’339.
• Norris (blando): 1’38’’031, 1’37’’879, 1’38’’341, 1’37’’894, 1’38’’675.
• Russell (medio): 1’38’’214, 1’51’’848, 1’37’’761, 1’38’’386, 1’38’’600, 1’38’’576, 1’38’’600, 1’39’’138.
• Verstappen (medio): 1’42’’042, 1’38’’221, 1’42’’879, 1’38’’330, 1’38’’567, 1’38’’579, 1’38’’649, 1’39’’165.
• Pérez (medio): 1’38’’078, 1’38’’428, 1’38’’282, 1’38’’049, 1’38’’259.

Lo primero que salta a la vista es que Fernando Alonso parecía tener relativa facilidad para rodar en 1’38’’ bajos e incluso ha hecho dos vueltas en 1’37’’ altos.

Los Ferrari, por otro lado, han tenido ritmos similares… aunque con ‘estrategias’ diferentes: Leclerc empieza más rápido y Sainz con más calma, pero después hay un ‘cross-over’.

Lewis Hamilton es, probablemente, el más constante, así como Sergio Pérez es quien menos ha rodado y es difícil decir qué ritmo tendrá. Pero el ritmo de Max Verstappen no es especialmente esperanzador para Red Bull.

Mañana veremos si de verdad Red Bull está en problemas en Singapur o si estaban jugando al ‘escondite’. Y, además, aún está por ahí la ‘amenaza’ de la lluvia. Se avecina un Gran Premio –o lo que queda de él– muy interesante.