Los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 valoran invitar al automovilismo

La IFAF deben decidir en las próximas semanas sobre la admisión de nuevos deportes en el magno evento y según información de Reuter el deporte del motor figura en la ‘short list’ de ocho deportes candidatos. La decisión debe ser refrendado por el COI en su reunión de octubre en Mumbai.

Cricket, una variante de fútbol americano sin contacto (Flag Football), lacrosse, breakdance, kárate, King boxing, squash y deportes del motor son candidatos. 

Entre todos ellos, el cricket parece uno de los favoritos, pese a que su radio de acción se circunscribe esencialmente a Gran Bretaña y las que fueron sus colonias.

El Flag Football tiene el aliciente para los organizadores de poder ver en acción a las grandes estrellas del fútbol americano.

Hasta 2007 no era posible que una disciplina de motor entrara en los JJ.OO. En la Carta Olímpica estaba escrito claramente que “los deportes, disciplinas o pruebas en los que las prestaciones dependen esencialmente de una propulsión mecánica no son aceptados”. Esto ha frustrado muchas iniciativas anteriores, tanto en cuatro como en dos ruedas, donde el trial estuvo muy cerca de entrar.

Pero en 2007 esa cláusula fue abolida y la FIA entró a formar parte del COI.

Es cierto, podrían correr todos con el mismo medio mecánico… si sus contratos lo permiten. Hay que tener en cuenta un detalle, pese al auge de la F1 en USA, prima la Indycar allí y ambas categorías son muy diferentes en prestaciones y filosofía. 

En USA piensan a lo grande en este sentido. No quieren karting base -en 2017 se habló de una categoría de karts eléctricos para ser introducida en los JJ.OO- ni categorías base, sino tener a lo mejor de lo mejor en la categoría, sea cual sea la elegida. O denominar un Gran Premio como GP Olímpico, lo que pudo suceder con el GP de España de 1992.

Aunque NASCAR lleva dos años corriendo una prueba en el Coliseo de Los Ángeles, gran estadio con pasado olímpico, se cree que los deportes del motor tendrían su sede, de ser aceptados, en el popular trazado de Laguna Seca.

Los deportes del motor, pero a no estar presentes en los JJ.OO, están representados en el COI. El automovilismo ya fue Olímpico en París 1900, con victorias para Alfred Veighe que impuso su Mors en la categoría de turismos y Louis Renault, que impuso uno de sus coches en ‘Minicoches’… pero no se le consideró deporte oficial y así en lugar de medallas de oro recibieron obras de arte o medallas de plata recubierta de oro (vermail). Hubo varias categorías, además, incluidos camiones y una para coches de punto y de reparto eléctricos, dos categorías ganadas por vehículos Krieger.

También hubo otras dos ocasiones en la que el motor estuvo presente, aunque fuera de forma un tanto colateral. En 1936 se disputó el Rally Olímpico con motivo de las Olimpiadas de Berlín; una concentración con lugares de salida a elegir por cada participante y final en Berlín y una serie de controles por el camino, cada uno de los cuales otorgaba puntos. 

El reparto de premios estaba previsto en el Estadio Olímpico de Berlín… hasta que se dieron cuenta que el ganador no iba a ser alemán. El barón Husche Von Hastein, durante años ligado a Porsche como director deportivo. Von Hastein disputaba el rally sobre un BMW 328, pero fue superado por Betty Haig y Barbara Marshall, sobre un Singer: estas eran el único equipo femenino de la competición, pero triunfaron.

En 1972 volvió a darse un Rally Olímpico, con motivo de los Juegos de Munich y en el que se impuso Jean Pierre Nicolás (Alpine).

Los organizadores de unos JJ.OO. tiene la potestad para invitar algún deporte como exhibición. El ‘breakdance’, por ejemplo, ha sido invitado a las dos últimas olimpiadas.