Nasser Al-Attiyah anuncia que deja Toyota y apunta hacia Prodrive

Al finalizar la prueba en Teruel, el catarí dijo: "Hemos ganado la Baja Aragón por sexta vez y estamos liderando el Mundial Rally-Raid y estoy muy feliz. Pero, por otro lado, estoy triste porque será mi última Baja con Toyota. Así es la vida y le deseo al equipo buena suerte para el futuro".

La noticia ha sorprendido porque Nasser declaraba el pasado año, con todo el corazón del mundo, que iba a estar en Toyota "hasta que se cansen de mí".

Aún no está claro si todavía debería disputar una última prueba con la marca japonesa, el Desafío Ruta 40, antes de debutar con su nuevo equipo en el Rally de Marruecos, la tradicional antesala del Dakar.

Al-Attiyah no ha confirmado el destino. Sin embargo, según ha podido averiguar SoyMotor.com en el parque de asistencia de la Baja Aragón, el catarí recalará en Prodrive, el equipo de David Richards, que lleva varias temporadas haciendo correr el Hunter T1+, el coche financiado por Baréin que han pilotado Sébastien Loeb, Nani Roma y Orlando Terranova.

Prodrive debe hacer correr nuevos coches en 2025. Ya ha anunciado que se liga a Dacia y que Loeb y Cristina Gutiérrez serán sus pilotos. La incorporación del catarí sería una bomba.

La posible reincorporación de Mitsubishi también es un tema que planea sobre el ambiente. La marca japonesa sigue haciendo rodar sus Triton oficiales en diferentes pruebas off-road, aunque estos coches están lejos de lo que es un T1+.

Fuentes cercanas al piloto no han querido soltar prenda, pero han admitido que el piloto está dispuesto a sacrificar el Dakar 2024 para liderar un proyecto que puede ser dominador las próximas temporadas.