COMPETICIÓN

FÓRMULA 3

O'Sullivan recupera su mejor versión y se lleva la Pole en Hungría

El británico suma su primera Pole del año, su segunda en F3, tras completar un magnífico viernes
Beganovic es segundo con Fornaroli tercero; Martí y Boya rozan las posiciones de parrilla invertida
Zak O'Sullivan en Hungría
Zak O'Sullivan en Hungría
1
21 Jul 2023 - 15:53

Zak O’Sullivan ha logrado su primera Pole de la temporada en Hungría. El británico ha liderado un doblete de Prema después de ser el más rápido durante toda la jornada de hoy. Dino Beganovic ha sido segundo con Leonardo Fornaroli tercero en una clasificación en la que Pepe Martí ha sido decimotercero y tendrá que remontar en ambas carreras.

La lluvia que cayó durante los Libres 1 de Fórmula 1 iba a afectar a los minutos iniciales de esta clasificación. La Fórmula 3 contó con un inicio bastante tranquilo, en el que algunos pilotos optaron por ir a secar la pista con los neumáticos de lluvia extrema, mientras que otros fueron directamente a por las ruedas de seco.

Tras una breve bandera roja por una salida de pista de Oliver Gray, los pilotos ya se encontraron la pista en un estado mucho mejor. Los tiempos bajaron de forma considerable y Martí fue el más rápido con el primer juego de neumáticos. Mari Boya también estaba en un buen lugar, en posiciones de parrilla invertida, pero todo se iba a decidir en el tramo final.

Normalmente, los pilotos suelen ir más rápido con el segundo juego y esta vez iban a ir aún más, ya que la pista estaba evolucionando muy rápido. El 1'34"144 de Martí era el tiempo a batir, seis milésimas más rápido que O’Sullivan y sin pintar de morado ningún sector. La consistencia era clave durante la vuelta y el español lo dejó claro en esta primera mitad de clasificación.

Una vez regresado a pista, vimos todos los parciales en morado y el primero en darle un golpe de efecto al crono fue O’Sullivan. El británico marcó un 1'31"091, tres segundos más rápido que el de un Martí que no tuvo una buena primera vuelta. Lo mismo le ocurrió a Boya con la segunda, ya que se vio afectado por el tráfico en el último sector.

Tener las dos últimas curvas sin nadie delante resultó ser muy complicado y por ese motivo, los pilotos que estuvieron arriba, marcaron una buena vuelta al principio y quedaron a la espera. Esa fue la estrategia de Prema y O’Sullivan se llevó su primera Pole del año, la segunda en Fórmula 3 con Beganovic segundo. Paul Aron tuvo el triplete en su mano, pero perdió una vuelta por límites de pista y sólo pudo ser sexto luego.

Fornaroli sigue en racha y logró el tercer puesto, con Franco Colapinto cuarto y Oliver Goethe, ganador en Silverstone, quinto. Nikola Tsolov firma su mejor clasificación en Fórmula 3 con el séptimo lugar, brillando en condiciones cambiantes y aprovechando la oportunidad. Jonny Edgar fue octavo.

Gabriel Bortoleto salvó los muebles en la lucha por el Campeonato metiéndose en posiciones de parrilla invertida con el noveno puesto. Eso si, el brasileño estaba investigado por volver a pista de forma insegura y obstaculizar a Beganovic. Christian Mansell fue décimo, el mejor de los Campos Racing.

Gabriele Minì saldrá desde la Pole mañana por la parrilla invertida al clasificar duodécimo y Nikita Bedrin, undécimo hoy, estará a su lado. Martí se quedó decimotercero tras su segunda vuelta y no pudo entrar en ese ‘Top 12’ que es tan importante para luchar por el título. El español estará obligado a remontar desde la séptima fila en ambas carreras, pero los puntos no están tan lejos.

El tráfico no fue el aliado de los pilotos españoles, sobre todo para Boya, quien perdió unas cuantas décimas y saldrá desde la octava fila tanto mañana como el domingo. Una lástima para él, pero MP Motorsport ha dejado claro con Colapinto y Edgar que tienen ritmo y puede remontar también hasta los puntos.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN - HUNGRÍA 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS
1. Zak O'Sullivan Prema 1'31"091 -
2. Dino Beganovic Prema 1'31"494 +0"403
3. Leonardo Fornaroli Trident 1'31"597 +0"506
4. Franco Colapinto MP 1'31"626 +0"535
5. Oliver Goethe Trident 1'31"706 +0"615
6. Paul Aron Prema 1'31"744 +0"653
7. Nikola Tsolov ART 1'31"809 +0"718
8. Jonny Edgar MP 1'31"857 +0"766
9. Gabriel Bortoleto Trident 1'31"876 +0"785
10. Christian Mansell Campos 1'31"880 +0"789
11. Nikita Bedrin Jenzer 1'32"121 +1"030
12. Gabriele Minì Hitech 1'32"163 +1"072
13. Pepe Martí Campos 1'32"173 +1"082
14. Grégoire Saucy ART 1'32"182 +1"091
15. Mari Boya MP 1'32"187 +1"096
16. Kaylen Frederick ART 1'32"268 +1"117
17. Taylor Barnard Jenzer 1'32"315 +1"224
18. Luke Browning Hitech 1'32"325 +1"234
19. Caio Collet VAR 1'32"463 +1"372
20. Rafael Villagomez VAR 1'32"724 +1"633
21. Sebastián Montoya Hitech 1'32"778 +1"687
22. Hugh Barter Campos 1'32"905 +1"814
23. Ido Cohen Carlin 1'33"168 +2"077
24. Tommy Smith VAR 1'33"594 +2"503
25. Max Esterson Carlin 1'33"897 +2"806
26. Alejandro García Jenzer 1'34"415 +3"324
27. Woohyun Shin PHM 1'34"523 +3"342
28. Sophia Flörsch PHM 1'34"766 +3"675
29. Roberto Faria PHM 1'34"967 +3"876
30. Oliver Gray Carlin Sin tiempo -
1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Jul 2023 - 16:14
Comment

Bien Colapinto, mal Martí. Hay que saber lidiar con el tráfico, así es imposible.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso en la rueda de prensa del GP de Catar
F1

Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"

En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado. 

14
28 Nov 2024 - 16:20
Charles Leclerc en Catar este jueves
F1

Leclerc deja claro que trabajará con Sainz para ganar Constructores: "Hemos pasado página"

Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió". 

18
28 Nov 2024 - 16:50
BYD Seal U - Parte III: 900 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos - SoyMotor.com
Coches

¡Ahora con vídeo! BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos

Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.

1
01 Dic 2024 - 15:30