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2026

Los F1 de 2026 serán más ruidosos, señala Domenicali

2026 es el año que entra en vigor la nueva normativa de monoplazas
Domenicali sostiene que el sonido da emoción al deporte
Gran Premio de Canadá.
Gran Premio de Canadá.
Elia Civera
Elia Civera
16
23 Jun 2023 - 13:52

Stefano Domenicali quiere recuperar el sonido en los Fórmula 1. El CEO de Liberty Media señala que los monoplazas con la nueva regulación serán más "ruidosos" porque es parte de la esencia del deporte.

2026 es el año en el que entrará en vigor la nueva normativa de Fórmula 1 y cada vez se conocen más datos sobre cómo serán los monoplazas. El último de ellos lo ha explicado Domenicali.

"La intención es asegurarnos de que en la nueva regulación el ruido de los motores sea más alto, porque eso da emoción", ha comentado el CEO de Liberty Media en declaraciones a la radio australiana 3AW. 

"Es realmente lo que nuestros aficionados quieren escuchar y es nuestro deber comprometernos con eso", ha agregado. 

Las unidades de potencia de 2026 continuarán siendo V6, pero, como novedad, se eliminará el MGU-H y según ha señalado Domenicali no contemplan la posibilidad de introducir transmisiones eléctricas más silenciosas, como las que usan en Fórmula E. "No, está muy claro que no", ha asegurado. 

"Necesitamos tener un sonido diferente. Es música para mis oídos", ha señalado. 

"Es cierto que teníamos los 12 cilindros, era una frecuencia diferente, muy fuerte, luego diez, luego ocho, seis... no bajará de nuevo", ha apuntado. 

 

Stefano Domenicali
16 comentarios
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Julian Risquez
27 Jun 2023 - 10:45
#17
#16 Soy consciente de que me voy a llevar una somanta de aquí te espero, pero allá voy!: Soy el prime ... Ver comentario
... para el futuro, sueño con F1 totalmente eléctricos, con una batería pequeña y ligera, carga inalámbrica por todo el circuito, 1200 CV, peso mínimo de 400 kgs (o menos), tamaño reducido, tiempos por vuelta de ciencia ficción y un nivel de manejo que permita correr en Mónaco carreras de verdad ... Por pedir que no quede!!!
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Julian Risquez
27 Jun 2023 - 10:39
#16

Soy consciente de que me voy a llevar una somanta de aquí te espero, pero allá voy!:
Soy el primero que, al oír el mágico sonido de un V12, V10, L6 (maravilla del equilibrio sin aditivos) o L5, me sorprendo sonriendo al asaltarme los recuerdos de otro tiempo que, por suerte o por desgracia, no volverá.

Y el motivo por el que no volverá, es el mismo por el cual se va, por que, si lo pensamos bien, los V12 no llegaron a la F1 por su sonido, ni permanecieron por su melodía, llegaron y se quedaron, por que eran la mejor solución para hacerlos más rápidos.

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quick_vale
23 Jun 2023 - 23:55
#15
#10 @#8 EL BMW M5 con el motor V10 S85 heredado del Williams FW27 de 2005😱 Menudo aparato! Una obra m ... Ver comentario
Lexus LFA. Yamaha diseño la acústica que se cuela en el habitáculo, suena a coro celestial. Lo malo, casi 500.000 !! Salido de las instalaciones de Toyota F1, y construido por los mejores takumis de la marca. Tampoco hay que dejar fuera el V10 de Audi que "aúlla" en el Gallardo.
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V10
23 Jun 2023 - 22:35
#14
#13 @#12 V10. Compa. Y antes teníamos también un efecto visual impresionante, que era el fuego saliend ... Ver comentario
así es guses, las llamas con los petardazos en los cambios de marchas eran gloria.
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guses
23 Jun 2023 - 22:30
#13
#12 Muy bien domenicali, el automovilismo no se concibe sólo con la vista. El sonido, y en vivo el olfa ... Ver comentario
V10. Compa. Y antes teníamos también un efecto visual impresionante, que era el fuego saliendo de los escapes de las bestias.
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V10
23 Jun 2023 - 21:59
#12

Muy bien domenicali, el automovilismo no se concibe sólo con la vista. El sonido, y en vivo el olfato también son partes importantes de la emoción. Queremos coches ruidosos y que dejen zorrera a gasofa de la buena, rueda quemada y frenos. Esto hablando en general, en rallys, subidas...

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V10
23 Jun 2023 - 21:55
#11

Ya lo dije una vez, el que nunca escuchó un V10 en directo no se imagina lo que se perdió. El aullido de satanás.

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Gamera
23 Jun 2023 - 21:50
#10
#8 @#7 Yo tengo que reconocer que los L5 y V10, son los motores que más me 'ponen'. Tuve un Mercedes 3 ... Ver comentario
EL BMW M5 con el motor V10 S85 heredado del Williams FW27 de 2005😱 Menudo aparato! Una obra maestra de la ingeniería automotriz, y en una berlina! Si no me equivoco, el único V10 que montó BMW. No volveremos a ver algo así en las carreteras jamás.😰
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guses
23 Jun 2023 - 21:15
#9

No debería llamarse ruido al sonido celestial de los motores de antes ....

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quick_vale
23 Jun 2023 - 20:21
#8
#7 @#5 Eso ya es mucho pedir, quick. Con los V8 me daba con un canto en los dientes mientras toco las c ... Ver comentario
Yo tengo que reconocer que los L5 y V10, son los motores que más me "ponen". Tuve un Mercedes 3.0 L5 diesel, y nada como aquello. Mi madre tiene el 2.7 CDI, y también va genial, pero aquel "bicho" capaz de pasar de 5.000 rpm, era una pasada. También los L5 de Audi y, como no, el V10 de BMW.... si, nostalgia pura, en el tiempo de los L3 y V6. Mi padre dejó en casa un E320 CDI V6, y de rendimiento bestial, pero el latido da grima.
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Gamera
23 Jun 2023 - 19:58
#7
#5 @#4 Puestos a pedir, los V10 que 'tocaban' las 20.000 rpm 😈 Ver comentario
Eso ya es mucho pedir, quick. Con los V8 me daba con un canto en los dientes mientras toco las castañuelas. Pero ni lo uno, ni lo otro. Inventos raros que desvirtúen la categoría, todos los que quieras. Que lastima, los coches de ahora no tienen ni la mitad de gracia que los V8/10.
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chancletula-1
23 Jun 2023 - 19:55
#6

Me da igual el ruido si hay espectáculo de competición y de pelea en la pista.
Así, que o afeitan alerones o la gente no va a ir a ver una hilera de ruidosos coches separados por turbulencias.

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quick_vale
23 Jun 2023 - 19:22
#5
#4 @#2 Que vuelvan a los V8 usando combustible sintético/sostenible y que se dejen de hostias ya. Pero ... Ver comentario
Puestos a pedir, los V10 que "tocaban" las 20.000 rpm 😈
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Gamera
23 Jun 2023 - 19:03
#4
#2 @#1 Contaminación acústica? Cuando fuiste a un macroconcierto por última vez? A un evento de F1, ... Ver comentario
Que vuelvan a los V8 usando combustible sintético/sostenible y que se dejen de hostias ya. Pero no hay webOS.
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quick_vale
23 Jun 2023 - 15:50
#2
#1 Cómo es posible que a estas alturas Sr Dominico la F1 no pretenda reducir la contaminación acústi ... Ver comentario
Contaminación acústica? Cuando fuiste a un macroconcierto por última vez? A un evento de F1, vas, no te lo traen a la puerta de casa.
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franciss
23 Jun 2023 - 14:05
#1

Cómo es posible que a estas alturas Sr Dominico la F1 no pretenda reducir la contaminación acústica.

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