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RALLY SAFARI

Rally Safari: Shakedown movido para Lappi y Katsuta, mientras Rovanperä fue el más rápido

Rovanperä en el Rally Safari.
Rovanperä en el Rally Safari.
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21 Jun 2023 - 13:48

Kalle Rovanperä ha sido el más rápido en el shakedown del Safari Rally, celebrado esta mañana en Loldia sobre un tramo de 5,54 kilómetros, superando a Ott Tänak y Sébastien Ogier.

La mañana ha resultado ‘movida’ para algunos. Un aviso general sobre las dificultades de la prueba.

Esapekka Lappi rompió el árbol de transmisión y no pudo completar una pasada por la especial, aunque el equipo intentó repararlo en cuanto recibió el coche, que llegó el parque de trabajo sobre una plataforma.

Peor le fue a Takamoto Katsuta, segundo y tercero de la prueba en estos dos últimos años, que sufrió un espectacular vuelco. Katsuta perdió poco tiempo en el mismo; pudo proseguir la marcha y finalizar la ‘especial’ a velocidad moderada, perdiendo apenas 45” con su mejor crono anterior. Obviamente, habrá trabajo de ‘chapa y pintura’ por parte de los mecánicos, que deberán sustituir algunos paneles de la carrocería, pero parece que la mecánica quedo intacta.

Eso sí, estaba previsto que Katsuta llevará de copiloto en un cuarto round al presidente de Kenya, Williams Ruto. Obviamente tuvo que cancelarse, pero al rescate acudió Ford y el presidente pudo dar una vuelta con Pierre Louis Loubet.

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Dani Sordo marcó el séptimo tiempo de este shakedown, el cántabro acostumbra a mostrarse discreto en el shakedown, pendiente de comprobar el funcionamiento del coche.

En WRC2, Olli Solbert fue claramente el más rápido de todos. Le sacó nuevo segundos y medio a Kajetanowicz.

El tramo era bastante representativo de las dificultades que encontrarán los pilotos. Rovanperä se mostro encantado al final. “Todo parece estar tan claro como es posible en un Safari. Hay muchas incógnitas, pero por ahora todo va bien”.

Tänak se mostró sorprendido. “Siento que el coche es un tanto inestable, pero los tiempos comparados con los otros, están bien. En cualquier caso, no se trata de correr más sino pasar por los tramos y terminar primero”. Ogier estaba de acuerdo, “porque esto es un problema de supervivencia”.

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