F1

GP DE ESPAÑA F1 2023

"La magia" detrás del doble podio de Mercedes no se debe a los pontones, señala Russell

Mercedes sorprendió con un ritmo muy fuerte en carrera
Russell explica que el suelo es el elemento diferenciador
Russell en Barcelona.
Russell en Barcelona.
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06 Jun 2023 - 12:55

El ritmo de Mercedes fue la gran sorpresa en el Gran Premio de España. Las flechas de plata se mostraron muy  competitivas y consiguieron un doble podio. Un resultado que George Russell sostiene no es fruto de la introducción de los nuevos pontones, sino de un trabajo mucho más profundo realizado en el suelo del monoplaza. 

Mercedes dijo adiós el pasado Gran Premio de Mónaco a su concepto 'sin pontones'. Una decisión que demostraba que su apuesta no había tenido el resultado esperado y llegaban a Barcelona con la necesidad de comprobar si el cambio de concepto les iba a ayudar a recuperar el rendimiento. 

Ni en los entrenamientos libres ni en la clasificación, el equipo de Brackley se mostró especialmente competitivo. Sin embargo, el ritmo en carrera de ambos Mercedes sólo fue superado por Max Verstappen, lo que les llevó a conseguir un doble podio en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras Hamilton terminó segundo tras salir cuarto, Russell remontó desde la 11ª plaza al tercer escalón del podio.

Un doble podio que Russell explica no sólo se debe a los pontones, pues asegura que la "magia" está en otro lugar.  "No son los pontones lo que marcan la diferencia. Puede ser otro factor, pero la magia no está en los pontones", ha afirmado el piloto británico en declaraciones a Sky Sports F1. 

"La magia se hizo debajo del coche, en el suelo", ha apuntado. 

Russell sostiene que las evoluciones son mucho más que introducir unos pontones y ha aplaudido el trabajo que se ha llevado a cabo desde la fábrica para conseguirlo. "Estoy seguro que Red Bull no podría poner unos nuevos pontones en su coche y seguir siendo el más rápido. Es más complejo que eso", ha señalado Russell. 

"Pero estoy contento con el trabajo que ha hecho el equipo y la validación de los pasos que hemos dado, pues son pasos en la dirección correcta", ha añadido.

El británico considera que, pese a las dificultades que se han encontrado, ahora van por el camino correcta y apunta que la carrera de Barcelona así lo demuestra. "Definitivamente, tenía confianza en que podíamos llegar delante. El ritmo de carrera era muy fuerte este fin de semana con las actualizaciones", ha explicado el piloto de Mercedes. 

"Me decepcioné mucho con el resultado de la clasificación, pero creo que es una prueba de que sólo tienes que seguir creyendo", ha agregado. 

"Hemos marcado todas las casillas: el coche fue rápido, hicimos buenos adelantamientos y la carrera fue muy agradable, ha indicado para cerrar.

12 comentarios
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7Machos
06 Jun 2023 - 21:44
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#11 @#4 voy a tener que practicar mas la ironía. Veo que con el hipotético triunfo de Stroll tú la do ... Ver comentario
espera, ¿a que no era irónico lo de Stroll?, ¿pero lo crees de verdad? XD Bueno, no me debe de extrañar, cuando predicabas que Stroll le iba a comer la tostada a Alonso, entendible para los no doctos, por otra parte, si lo comparas con lo que paso con Vettel.
7Machos
06 Jun 2023 - 21:38
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#4 @#3 no te pongas rabioso que me da la risa. Pero mira la tendencia. Mercedes como equipo esta recort ... Ver comentario
voy a tener que practicar mas la ironía. Veo que con el hipotético triunfo de Stroll tú la dominas a la perfeccion.
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THE BEST
06 Jun 2023 - 21:31
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Bla, bla. bla....... XD.

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06 Jun 2023 - 20:41
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#5 ¿ Entonoces para que le han puesto pontones?, creo que debería decir, que la magia no solo viene d ... Ver comentario
Cambiaron los pontones como un tema de evolución, pero el problema del Mercedes era la carga aerodinámica, y al final el componente que causa más carga en el coche es el suelo.
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06 Jun 2023 - 20:38
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Claro, como se vio en Mónaco, ese suelo es una copia casi exacta del de Red Bull.

BaronRojo
06 Jun 2023 - 20:33
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#6 @#4 se pueden haber gastado las horas de tunel de viento, pero despues hay que fabricar las piezas, ... Ver comentario
todo se verá en menos de dos semanas.
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06 Jun 2023 - 20:16
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#4 @#3 no te pongas rabioso que me da la risa. Pero mira la tendencia. Mercedes como equipo esta recort ... Ver comentario
se pueden haber gastado las horas de tunel de viento, pero despues hay que fabricar las piezas, y no se sabe si se han usado para piezas de circuitos futuros. Tambien está por ver si AM sufre Ferraritis con las conocidas peoras
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06 Jun 2023 - 17:59
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¿ Entonoces para que le han puesto pontones?, creo que debería decir, que la magia no solo viene de los pontones, si han cambiado el suelo, la suspensión y algunas cosas más, será todo, pero los pontones también, que digo yo...

BaronRojo
06 Jun 2023 - 15:36
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#3 @#2 no se qué hubiera hecho Mercedes sin Mick, al final es el que salva el culo a Mercedes-Hamilton ... Ver comentario
no te pongas rabioso que me da la risa. Pero mira la tendencia. Mercedes como equipo esta recortando distancias, inclusive ha superado a AM en Barcelona. En cambio AM a pesar de la gran ventaja de horas que tiene para desarrollo no ha recortado nada a RB. Espero que las mejoras anunciadas para Montreal los aupen y puedan conseguir la 33 de Alonso o la 1 de Stroll. Porque el mundial está medio sentenciado ya.
7Machos
06 Jun 2023 - 14:47
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#2 La magia viene de James Allison y Schumacher probando las mejoras en el simulador. Espero que Drugov ... Ver comentario
no se qué hubiera hecho Mercedes sin Mick, al final es el que salva el culo a Mercedes-Hamilton frente a la comparacion con AM-Alonso.
BaronRojo
06 Jun 2023 - 14:31
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La magia viene de James Allison y Schumacher probando las mejoras en el simulador. Espero que Drugovich esté a la altura.

06 Jun 2023 - 13:31
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Una cosa. Los que ladraban del Aston Martín que si copia etc... No dicen nada? Por mi perfecto que el suelo tenga el mismo camino, siempre que junte la parrilla me parece perfecto. Más emoción. Ya me aburrí con Mercedes y me aburre red Bull.

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