F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2023

Pérez vuelve a brillar en Bakú y se lleva el primer 'Sprint independiente'

El piloto mexicano ha batido a Leclerc y Verstappen por la victoria
Sainz ha sido quinto y Alonso, tras remontar dos posiciones, sexto
Pérez vuelve a brillar en Bakú y se lleva el primer 'Sprint independiente' - SoyMotor.com
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29 Abr 2023 - 16:07

Sergio Pérez ha vuelto a brillar en el circuito urbano de Bakú y se ha llevado la victoria en el primer 'sprint independiente'. El mexicano ha batido a Charles Leclerc y a Max Verstappen para sumar sus primeros ocho puntos en este GP de Azerbaiyán F1 2023. Carlos Sainz ha finalizado quinto y Fernando Alonso, tras remontar dos posiciones, sexto.

Ha sido un sprint con luces y sombras: luces por el bonito espectáculo que ha habido en el inicio y sombras por la falta de adelantamientos y agresividad a partir del 'ecuador'. Pérez no ha podido con Leclerc en la salida, pero sí ha adelantado al monegasco con DRS y ha impuesto su ritmo en Bakú, donde Charles saldrá mañana desde la Pole.

Max Verstappen, tras tocarse con George Russell en la salida, ha conseguido finalizar en tercera posición –e incluso cerca de Leclerc– pese a llevar su Red Bull dañado. El británico, por su parte, ha sido cuarto, por delante de Carlos Sainz y de un Fernando Alonso que ha remontado dos posiciones para ser sexto. Lewis Hamilton y Lance Stroll han completado las posiciones con derecho a puntos.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 S. Pérez 33'17"667
2 C. Leclerc + 4"463
3 M. Verstappen + 5"065
4 G. Russell + 8"532
5 C. Sainz + 10"388

La cuarta cita de la temporada, primera al 'sprint', ha venido con un cambio de formato bajo el brazo. Esta mañana ha habido una 'sprint shootout' para definir la parrilla de esta tarde, pero Charles Leclerc ha vuelto a batir a los Red Bull para salir en Pole. Carlos Sainz saldrá quinto y Fernando Alonso, de nuevo con problemas de DRS, octavo. Salvo Lando Norris y Valtteri Bottas –blando–, todos han elegido el neumático medio.

La salida ha sido considerablemente limpia. Tanto Charles Leclerc como Sergio Pérez han mantenido posiciones en las primeras curvas, pero un agresivo George Russell ha adelantado a Max Verstappen en la curva 3 tras tocarse hasta en dos ocasiones con él; Carlos Sainz estaba al acecho, en la quinta plaza, mientras Lewis Hamilton estaba sexto y Fernando Alonso, tras pasar a Alexander Albon, estaba séptimo.

Sorprendentemente, Yuki Tsunoda ha tenido un toque con el muro al final de la primera vuelta, en la parte final del segundo sector, y ello ha significado un coche de seguridad virtual –uno de sus neumáticos ha quedado en plena pista– que después ha derivado en coche de seguridad. El régimen de SC se ha mantenido hasta el final de la quinta vuelta.

En la relanzada, Leclerc ha dado el 'tirón' muy tarde y ha conseguido abrir unos metros sobre Sergio Pérez, mientras Verstappen se ha abalanzado sobre Russell en la primera curva y ha regresado a la tercera posición. Carlos Sainz ha tenido sus más y sus menos con Lewis Hamilton, y esto lo ha aprovechado Fernando Alonso para adelantar al piloto británico; Albon, Stroll y Norris completaban el 'top 10'.

Recordemos que en este sprint estaba permitido abrir el DRS tras una única vuelta, así que Pérez ha empezado a abrirlo a partir de la séptima vuelta y estaba 'anclado' al alerón trasero de Charles Leclerc en el primer sector. Al final de la séptima vuelta, con el sistema de reducción de 'drag' abierto en la recta de meta, el mexicano ha conseguido pasar al monegasco con relativa facilidad.

A partir de ahí, 'Checo' ha tratado de tirar al máximo e incluso ha hecho la vuelta rápida ipso facto. Leclerc intentaba seguir el ritmo del Red Bull con DRS, pero poco a poco la ventaja del piloto de Guadalajara aumentaba. Ha sido en la décima vuelta cuando Sergio ha logrado sacar más de un segundo a Charles… y Max Verstappen aparecía a sólo nueve décimas del piloto de Ferrari; Russell estaba cuarto, en otra liga, y detrás estaban Sainz, Alonso y Hamilton.

No obstante, Charles Leclerc ha sorprendido un par de vueltas después al ser capaz de volver a entrar en distancia de DRS con Sergio Pérez. Faltaban cinco vueltas para el final y el monegasco aún estaba en la pelea por esta victoria, mientras Verstappen empezaba a resignarse a la tercera posición. El resto de posiciones de puntos estaban 'asentadas'.

Al final, Pérez ha sido capaz de hacer otro cambio de ritmo y ha abierto un buen hueco sobre Charles Leclerc para pasar por la bandera cuadriculada en la primera posición. El monegasco, por su parte, ha tenido que defenderse de los ataques de Verstappen, pero ha mantenido la segunda posición.

George Russell, por su parte ha sido cuarto, por delante de Carlos Sainz y de un Fernando Alonso que ha cuajado un buen sprint para ser sexto. Lewis Hamilton y Lance Stroll han completado las posiciones con derecho a puntos.

87 comentarios
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30 Abr 2023 - 13:48
#93 @#89 Un saludazo, compadre. Voy a dejar mi huelga por ahora, ya se me pasó el mosqueo, si siguen l ... Ver comentario
piano, piano, @Disadattato, yo le escribi a los admin de este foro por dichos problemas y que agarraran del cuello a su proveedor de web porque sino se les iban a ir foristas como manadas que a la final son clientes de este site no?. Nada siempre pon reply a cualquiera, quitas el numero de comentario y escribes nada mas. Cuando la noticia es nueva si veo que no hay problema que se publique sin escribir a un fantasma de la opera. Saludetes!
UnAdapted
30 Abr 2023 - 12:18
#89 @#57 unadapted mi amigo! Se te echa de menos. // Med hatet i våre harme sinn Reiser vi for aldr ... Ver comentario
Un saludazo, compadre. Voy a dejar mi huelga por ahora, ya se me pasó el mosqueo, si siguen los fallos volveré a desaparecer. Respecto a el nuevo formato pues me parece incluso peor que el anterior, un minigp dentro del GP sin ton ni son. La fia continua en su contumaz huida hacia delante con esta basura, ahora poniendo la qualy los viernes en horario laboral, una qualy extra y un sprint que sigue sin aportar nada y que ahora no siquiera tiene ningun impacto en la carrera principal. Sainz ahí sigue, dándole la razón a mi nick, en su tercer año en Ferrari sigue hablando de adaptación, lo veo fuera de Ferrari, incluso fuera de la F1 si no espabila. AM un poco decepcionantes este finde, pero no tan mal teniendo en cuenta que esa recta es su punto debil y que el DRS les ha fallado, aun pueden hacerlo bien. Ferrari muy rápido uno de sus coches, me han sorprendido. RB en su línea, con PER demostrando que los urbanos son su fuerte y VER perdiendo los papeles cuando no le va todo perfecto.
30 Abr 2023 - 10:15
#73 @jumper / @Luiggi. Hola muchachos!!...yo les digo que a mí, me simpatizaba Sainz siempre por su hum ... Ver comentario
Guses, caro,… yo tambien cuando llego Sainz a Ferrari estaba contento y me parecio un. Dupla Potente y de primera para Ferrari con Charles. Pero lo que veo es que en vez desarrollarse en la Scuderia, esta decayendo su actuar. Deberia realmente ver todos sus problemas de adaptacion, ademas los toques con Fernando que no se si son adrede o no, torpezas pero esas es otra historia entre Hermanos Putativos Mayor y menor que yo no me quiero involucrar. Al final el concluye no esta en su mejor momento y que debe adaptarse el coche… en sintesis no es compatible con el Ferrari…. IApple no es compatible con Android) y eso puede terminar en un final de contrato porque veo a Vasseur sin pelos en la lengua para tomar las decisiones a comparacion de Binotto. Cualquier cosa por aqui por Milano ya les cuento… Saludetes!
BaronRojo
30 Abr 2023 - 10:10
#73 @jumper / @Luiggi. Hola muchachos!!...yo les digo que a mí, me simpatizaba Sainz siempre por su hum ... Ver comentario
guses. Sainz es Sainz. Un piloto rápido y cumplidor, pero no virtuoso. Es un Pérez, Hulkenberg, etc... de estos que cumplen y no dan dolores de cabeza. Definitivamente es un grandisimo piloto, lo que ocurre que tiene muchos detractores y cada vez más por sus lances con Alonso. Alonso es intocable para el local, sea quien sea el que se ponga delante. Pero ayer no creo que la maniobra defensiva fuera para tanto como para reseñarlo en los micros. Esperemos que AM haya solucionado sus problemas de DRS y hoy Alonso haga una gran carrera porque no se les ve progreso alguno en este parón de casi un mes. Y cuando las cosas no salen Alonso va calentando los micros. Saludos amigo.
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30 Abr 2023 - 10:07
#87 El caso es que tanta gente pensando formatos de carreras y de espectáculo y ayer eso brillo por su ... Ver comentario
A mi me pareció una payasada, algo poco serio. Los coches son para correr y no para ver quien la caga, ya sea en pista o en boxes. Menudo estrés de microeventos
BaronRojo
30 Abr 2023 - 10:03
#57 @#55 te respondo por la mención. Estoy en huelga indefinida hasta que esta web funcione mínimament ... Ver comentario
unadapted mi amigo! Se te echa de menos. // Med hatet i våre harme sinn Reiser vi for aldri å komme igjen😥
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30 Abr 2023 - 09:44
#78 Mañana no tendría que haber problemas, Alonso se conforma con salir quinto, Sainz estaría adelant ... Ver comentario
después de lo visto aun crees, que Sainz está en capacidad para pelear por un podio?
30 Abr 2023 - 09:32

El caso es que tanta gente pensando formatos de carreras y de espectáculo y ayer eso brillo por su ausencia, emoción cero. Es más si tras el primer safety en la relanzada o en un par de vueltas sale otro porque algún coche abraza otra tecpro, resulta que nos pasamos el sprint detrás del coche de seguridad, el fiasco hubiese sido fenómeno. Está cogida con pinzas. Para mí, falta distancia, al menos media carrera y obligado cambio de ruedas. Un poco de emoción ...please.

30 Abr 2023 - 09:00
#85 Queda casi demostrado que si no hay paradas en boxes, cambios de rueda o reportajes, las carreras so ... Ver comentario
Yo creo que el problema es que terminan siendo predecibles porque los equipos terminan ordenándose por rendimiento, al igual que pasa en las carreras. En esta en particular hubo alguna lucha por detrás con adelantamientos a finales de recta bastante vistosos ( con incluso tres coches en paralelo). Si quieren mantener esto de la Sprint, van a tener que seguir probando hasta que den con la tecla. Formulas puede haber muchas. Se me ocurre desde hacer clasificación a una vuelta, o por ejemplo hacer que en SQ3 los equipos monten ya el neumático que van a usar para la Sprint (igual eso te da variedad de neumáticos en la qualy). No sé. A mi esta vuelta de tuerca me ha gustado en el sentido de que existe más contenido aprovechable que si tienes 3 libres, pero también he visto que los tiempos de coches en pista se recortan (la sprint y su clasificación no son sesiones de una hora cada una).
30 Abr 2023 - 01:58

Queda casi demostrado que si no hay paradas en boxes, cambios de rueda o reportajes, las carreras son bastante previsibles y aburridas y para mí particularmente a estas carreras sprint les falta algo, no están resultando como pretenden, conformismo anodino sería mi titular para este experimento.

30 Abr 2023 - 01:57
#83 @#82 Dale algo más de tiempo a Canapa. Es un cambio radical pasar de Turismos a Monoplazas. Un poco ... Ver comentario
Bravo por ti! Le doy un me gusta explícito a tu comentario.
30 Abr 2023 - 01:29
#82 A pesar de algunas crítica a Sainz, fundamentalmente porque se le pide más y quizás no pueda, muy ... Ver comentario
Dale algo más de tiempo a Canapa. Es un cambio radical pasar de Turismos a Monoplazas. Un poco de paciencia.
30 Abr 2023 - 00:42

A pesar de algunas crítica a Sainz, fundamentalmente porque se le pide más y quizás no pueda, muy bien los pilotos hispanohablantes en F1 e IndyCar, salvo canapa que se metió en camisa de 11 varas, me da pena también por Ricardo Juncos, lo que está haciendo por poner a un piloto argentino no tiene parangón desde hace mucho tiempo.

30 Abr 2023 - 00:36

El Pato también muy bien.

30 Abr 2023 - 00:33
#79 Para quien quiera comentar sobre la Indycar. https://indycaraldia.com/2023/04/29/grosjean-obtiene- ... Ver comentario
Gracias, se destacó bastante el de tu avatar. Por otra parte, ya comenté algo, mejor no reproduzco lo que dije, no es muy agradable y ojalá esté equivocado.
30 Abr 2023 - 00:24

Para quien quiera comentar sobre la Indycar.
https://indycaraldia.com/2023/04/29/grosjean-obtiene-pole-en-apretada-calificacion-en-alabama/comment-page-1/?unapproved=6437&moderation-hash=6625b92b9558d2cfd626cda30d98c1ad#comment-6437

30 Abr 2023 - 00:11

Mañana no tendría que haber problemas, Alonso se conforma con salir quinto, Sainz estaría adelante, en posición de luchar por un podio. No se ve dificultad a priori.

30 Abr 2023 - 00:10
#76 @#34 Creo que a Stroll lo estan parando da la impresión que podría estar por arriba de Alonso ... Ver comentario
No creo amigo, Stroll hoy no supera a Alonso, pero sí lo que dijo
#34 @#31 A la espera de Mónaco e Emilia Romaña, creo que Alonso va a menos, su coche, no da para mucho ... Ver comentario
tiene asidero, hay un par de circuitos donde el AM puede dar la nota.
franciss
30 Abr 2023 - 00:04
#34 @#31 A la espera de Mónaco e Emilia Romaña, creo que Alonso va a menos, su coche, no da para mucho ... Ver comentario
Creo que a Stroll lo estan parando da la impresión que podría estar por arriba de Alonso ...
29 Abr 2023 - 23:58
#73 @jumper / @Luiggi. Hola muchachos!!...yo les digo que a mí, me simpatizaba Sainz siempre por su hum ... Ver comentario
Hola guses, es que Sainz es un muy buen piloto, pero no es una estrella, no tiene el carisma ni el talento de Leclerc, necesita más tiempo para llegar al nivel, este fin de semana se vió muy claro y en su afán comete varios errores sin alcanzar el objetivo, que hubiera sido largar en primera fila.
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