F1

GP DE ESPAÑA F1 2023

El GP de España será "más divertido" sin la chicane, asegura Alonso

El GP de España 2023 vuelve al trazado original sin la chicane del final
Alonso señala que era una curva demasiado lenta para los F1 actuales
Circuit Barcelona-Catalunya.
Circuit Barcelona-Catalunya.
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21 Abr 2023 - 11:06

El Gran Premio de España 2023 presenta una diferencia respecto a años anteriores: se ha eliminado la chicane del Circuit de Barcelona-Catalunya. Un cambio que Fernando Alonso ve con buenos ojos, pues considera que ahora será "más divertido" pilotar. 

Desde esta temporada, el Circuit de Barcelona-Catalunya tiene dos configuraciones de trazado homologadas: con y sin chicane. Y la Fórmula 1 ha decidido prescindir de la chicane —que tan criticada ha sido en los últimos años— y volver así a la configuración original del final del trazado. Una decisión de Fernando Alonso cree que ha sido la acertada, pues explica que la chicane no era adecuada para los coches actuales de Fórmula 1. 

"Creo que va a estar bien, probablemente conducir sea más divertido", ha expresado el piloto asturiano en declaraciones que publica MotorsportWeek.com. 

"Era una curva demasiado lenta para estos coches de Fórmula 1, también àra su tamaño. No era agradable de conducir", ha señalado. 

Así pues, el piloto de Aston Martin espera la esta configuración aumente el espectáculo en el Circuit. "Queda por ver si el nuevo diseño ayudará a adelantar o ayudará al espectáculo en general en la carrera", ha apuntado Alonso.

"Pero he competido con este diseño durante algunos años, incluso en Fórmula 1, así que creo que será más divertido pilotar y espero que ofrezcamos un buen espectáculos a todos", ha expresado para cerrar.

 

6 comentarios
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23 Abr 2023 - 23:02
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#1 Soy de la opinión de FA14 al respecto de eliminar la chicanne, pero el Circuit debería asfaltar la ... Ver comentario
Roberto Faria destrozó su F3 en los test al salirse ahí.
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22 Abr 2023 - 22:43
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Alonso es el unico piloto de F1 que ha corrido en ese trazado con un F1

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21 Abr 2023 - 15:19
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#1 Soy de la opinión de FA14 al respecto de eliminar la chicanne, pero el Circuit debería asfaltar la ... Ver comentario
He mirado y el propio Circuit confirma que han puesto Tecpro en las dos últimas curvas del trazado. Respecto a lo de reasfaltar, no creo que sea posible por las motos; y de hecho Salom murió en esa misma curva porque le golpeó su moto después de caerse, lo que se habría evitado si hubiera habido grava en ese punto que hubiera cambiado la trayectoria de la moto, ya que en 2016 toda esa escapatoria de la penúltima curva estaba asfaltada.
BaronRojo
21 Abr 2023 - 14:34
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A ver si esto reduce los problemas de tráfico y no se queda fuera en q1 como en 2022.

21 Abr 2023 - 14:21
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Las 2 curvas antes de meta, con la pequeña recta entre ellas, van a marcar diferencias. Creo que se va a ganar mucha velocidad en la primera frenada porque harán más rápida la última curva. El único "pero", es que quitan un tramo que permitía ver los coches. En 2018 vi el GP justo en la grada que está al inicio de la chicane.

21 Abr 2023 - 11:28
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Soy de la opinión de FA14 al respecto de eliminar la chicanne, pero el Circuit debería asfaltar la salida, por lo menos para que, en caso de qué un piloto haga un recto tenga la oportunidad de recuperar el vehículo. ¿Se sabe si han puesto barreras Techpro en esa curva?

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