¿Quién es Oliver Turvey ?
Turvey empezó su carrera cuando tenía ocho años. Lo hizo en el karting, modalidad en la que cosechó varios títulos a nivel nacional, como el Nacional Junior Yamaha del año 2000, y también éxitos internacionales, como el Inter-Nation de 1999. También ganó en la categoría Junior Rotax de 2000.
En 2003 debutó en el mundo de los monoplazas en la Fórmula Renault Winter Series británica. En 2004 pasó a la Fórmula BMW británica y ese mismo año debutó en la Fórmula 3 asiática. Repitió en la Fórmula BMW en 2005 y 2006 con múltiples victorias y una segunda posición en la clasificación general en su último año.
En 2007 compaginó la Fórmula Renault 2.0 europea con la italiana con resultados modestos. Pero en 2008 ascendió a la Fórmula 3 británica de la mano del equipo Carlin y terminó segundo en la clasificación, sólo por detrás de Jaime Alguersuari. En 2009 pasó a la Fórmula Renault 3.5, donde obtuvo una victoria en 17 carreras.
En 2010, Oliver Turvey firmó un contrato para competir en la antesala de la Fórmula 1: la GP2. En su temporada debut, subió al podio en cuatro ocasiones y terminó sexto en el campeonato. En 2011 repitió en la categoría, pero sólo participó en dos carreras. Aquella misma temporada también compitió en las Blancpain Series.
En 2012 estuvo apartado de los circuitos para ejercer de piloto probador del equipo McLaren. A partir de 2013 empezó su idilio con el mundo de los prototipos y la resistencia.
En 2013, 2014 y 2015, participó en las 24 Horas de Le Mans de la mano del equipo Jota. Ganó la carrera en 2014 y terminó segundo en 2015, siempre en categoría LMP2. También corrió en las European Le Mans Series en 2013.
Desde 2014, Oliver Turvey compite en la Fórmula E. En 2015 y 2016 también corrió en el Super GT japonés, con resultados discretos.
Blomqvist será el compañero de Turvey en Nio para 2021
NIO 333 ha confirmado a Tom Blomqvist como piloto oficial para la temporada 2020-21 de la Fórmula E. El británico se unirá a su compatriota Oliver Turvey en el equipo chino.
NIO 333 Formula E Team se presenta en Valencia
NIO 333 Formula E Team ha presentado su coche nuevo y su alineación de pilotos en el Circuito de Valencia. Para la temporada 2019-20 de Fórmula E, NIO usará el azul claro como color principal, con pequeños toques en rojo en alusión a la bandera china. Como pilotos, tal como lo habíamos anticipado, tendrán a Oliver Turvey y a Ma Qing Hua.
NIO celebra su vuelta a los puntos en Hong Kong
Oliver Turvey tuvo un gran rendimiento en la primera de las dos carreras de casa de este año de NIO. Además, su compañero de equipo, Tom Dillmann, protagonizó su mejor actuación de la temporada en la clasificación, con el 11º puesto, y terminó la carrera en la 12ª posición.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
