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Adrian Newey ha destacado la importancia que tendrá para ellos el cambio a Honda. Tras formar con Renault una de las mejores alianzas en la Fórmula 1, por los campeonatos que fueron capaces de lograr juntos, el británico asegura que con los japoneses podrán recuperar unos niveles de integración y colaboración con los que hace tiempo que no cuentan, lo que les ayudará mucho a conseguir buenos resultados en las próximas temporadas. 

El equipo Williams llega a la carrera de Austria con una larga lista de trabajos y tareas a completar para volver a ser competitivos, pues en las últimas carreras han visto cómo progresivamente su coche está cada vez más y más lejos de mitad de parrilla. Es imperativo hacer las cosas bien en Spielberg, para estar al acecho de cualquier oportunidad que pueda aparecer. 

El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, ha reconocido en declaraciones recogidas por la web oficial de la Fórmula 1, la elevada implicación que tuvo en el accidente de la primera vuelta, que supuso que tanto su coche como el de Bottas acabaran seriamente dañados y tuvieran que avanzar muchos lugares. Al menos por su parte pudo ser capaz de regresar a su posición y cruzar la meta en una quinta plaza, que si bien no era lo deseado, fue mucho más de lo que pudo haber conseguido tras la primera curva.

El equipo Force India llega a la novena cita de la temporada, el Gran Premio de Austria, para celebrar su carrera 200 en la Fórmula 1, con el claro deseo de poder hacer un buen papel, aprovechar todas las oportunidades que presente el circuito de Spielberg y ser capaces de olvidar los sinsabores que les dejó la pasada carrera, en Paul Ricard. Saben que no será sencillo, pero el circuito es uno de los que viene bien a su monoplaza, así que serán uno de los equipos a tener en cuenta.

Pirelli llega al trazado austriaco del Red Bull Ring con el neumático blando, el superblando y el ultrablando, la misma elección de Francia, pero con unas características totalmente diferentes, ya que en esta ocasión las cargas que predominan son las longitudinales, en frenada y aceleración, pero con dos curvas de importante trabajo lateral, situadas en la parte central del trazado, lo que supondrá un importante reto para los neumáticos.

El regreso de la Fórmula 1 a Francia tras varios años de ausencia no ha tenido una buena repercusión en las audiencias en España, una prueba que compartió fechas con el Mundial de Fútbol que se está disputando estos días en Rusia, lo que obligó a adaptar los horarios para no coincidir con la celebración de partidos y perder en consecuencia espectadores.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que los tres mejores motoristas están muy cerca en rendimiento. Los alemanes fueron los que más retrasaron la introducción de su segundo motor del año, tras no poder montarlo en Canadá, como estaba planeado a priori. En Francia, por fin, han podido compararse las diferencias de potencia.

Charlie Whiting ha explicado por qué decidieron sancionar a Sebastian Vettel con cinco segundos y no más por el accidente con Valtteri Bottas en la primera vuelta de la carrera de Francia.

Con la de Francia ya son tres victorias para Lewis Hamilton, que empata con Sebastian Vettel tras una carrera de limitación de daños para el alemán, en la que también han subido al podio Max Verstappen y Kimi Räikkönen. Carlos Sainz ha finalizado octavo y Fernando Alonso ha tenido que retirar su MCL33 en la parte final de la prueba.

Lewis Hamilton ha conseguido su 75ª Pole Position en Paul Ricard, tras ser más rápido que Valtteri Bottas y Sebastian Vettel. Respecto a los españoles, Fernando Alonso no ha podido pasar de Q1 y saldrá 16º y Carlos Sainz partirá en séptima posición, pues ha demostrado, de nuevo, ser el 'mejor del resto'.

Lewis Hamilton ha marcado el ritmo en la conclusión de la jornada en la que la F1 ha regresado a Paul Ricard. Recupera todo lo ocurrido con nuestro directo minuto a minuto de la sesión.