Tras ganar ayer el GP de China y añadir el Circuito Internacional de Shanghái, a su palmarés, Marina Bay es el único circuito en el que Max Verstappen no ha ganado. Al vigente campeón del mundo aún se le resiste el GP de Singapur y sólo le queda ese para completar el pleno de victorias el todos los trazados.
Toto Wolff no da por perdida la posibilidad de fichar a Max Verstappen. Sin embargo, Christian Horner ha querido defender su territorio y le ha parado los pies al de Mercedes. El jefe de equipo de Red Bull considera que los problemas de la escudería de Brackley no están en el mercado e incluso se ha 'atrevido' a aconsejar al austriaco: "Creo que probablemente tiene otros elementos en los que necesita centrarse en lugar de centrarse en pilotos que no están disponibles".
Lance Stroll recibió una sanción de diez segundos, y dos puntos en el carnet, por haber chocado contra Daniel Ricciardo en la reanudación tras el primer coche de seguridad. Una penalización que en Aston Martin parecen no compartir del todo. Sobre todo tras las palabras de Mike Krack, que ha tratado de explicar el por qué del accidente. "Creo que Lance fue un poco como el último eslabón de la cadena, creo que empezó delante con Sainz. Todos frenaron y todos fueron hacia la izquierda, como se puede ver en algunos coches de delante", ha especificado.
Una de las grandes claves que tuvo la carrera fue ver la estrategia que seguía el equipo Aston Martin con Fernando Alonso, y la más que sorprendente llamada en los boxes a colocar neumático blando para la resalida tras el coche de seguridad. Una situación que tuvo un importante efecto en la carrera de Alonso y que le acabó dejando en la séptima posición final. Veamos las razones detrás de esta llamada y lo que implicó en su carrera
La Fórmula 1 estudiará la próxima semana un cambio de puntuación para el Mundial. Un ligero retoque que apenas afectará a la cabeza, pero sí a la cola, ampliando a 12 el número de equipos que puntúan.
La consistencia en la toma de decisiones de la FIA a la hora de sancionar vuelve a quedar en duda este fin de semana. La penalización favorita de los comisarios en este arranque de temporada vuelve a ser la de diez segundos, pero han usado la misma, con Logan Sargeant por juzgar mal un adelantamiento a la salida del pit-lane que con Kevin Magnussen por chocar contra un rival.
Guanyu Zhou ha sido protagonista de un momento muy emotivo en el GP de China. El piloto de Sauber ha cruzado la línea de meta en el Gran Premio de su país frente a miles de aficionados que han gritado cada uno de sus movimientos a lo largo de todo el fin de semana. La Fórmula 1 le ha dejado aparcar su monoplaza en la recta principal y el joven Guanyu no ha podido evitar emocionarse al bajar de su C44.
La FIA ha vuelto a dar de qué hablar en el GP de China. En la vuelta 21, Valtteri Bottas, tras un fallo de fiabilidad, ha dejado su Stake parado en una escapatoria y Dirección de Carrera ha intentado saldar el incidente con sólo bandera amarilla. Esto ha hecho que se vieran pasar coches a alta velocidad cuando el finés estaba ya fuera del coche.
Daniel Ricciardo no entiende ni perdona la acción del GP de China en la que Lance Stroll impacta fortuitamente contra la parte trasera de su RB en la relanzada del primer coche de seguridad. "¡Estaba a kilómetros de distancia!", exclama. Esto supuso una penalización de diez segundos para el piloto de Aston Martin y el segundo abandono consecutivo del australiano.
La única alegría que se ha llevado Lewis Hamilton en este GP de China fue el plato del segundo puesto que logró ayer en el Sprint. Desde ese momento, el fin de semana del británico ha estado lleno de sufrimiento, con un noveno puesto en la carrera de hoy, en la que no se ha sentido nada cómodo.
Fernando Alonso ha tenido un GP de China muy 'movido', del cual se lleva una séptima posición que, para él, "vuelve a ser un milagro". Aun así, el piloto español admite haberse "divertido mucho" después de lograr "cosas totalmente impensables".
Carlos Sainz parece que se ha conformado con la quinta posición, justo por detrás de Charles Leclerc. El español ha admitido que este fin de semana en China no han sido especialmente rápidos y ha confesado que, dadas las circunstancias, "quinto es lo mejor que podíamos conseguir".
Red Bull no ha podido conseguir el cuarto 'doblete' de la temporada en el GP de China, ya que el McLaren de Lando Norris se ha 'colado' entremedias de Max Verstappen y un Sergio Pérez que hoy se ha visto "afectado" por hacer tantas vueltas con el neumático duro.
Max Verstappen ha añadido el Circuito Internacional de Shanghái a su palmarés tras ganar el GP de China sin oposición. Victoria número 58 del vigente campeón del mundo, cuarta en cinco carreras esta temporada, con la que amplía aún más su ventaja al frente del Mundial. Domingo muy bueno para él, un nuevo triunfo sin apenas sudar.
Lando Norris se ha mostrado gratamente sorprendido tras finalizar en segunda posición el Gran Premio de China. El británico ha confesado que está muy contento por la forma en la que se han desarrollado los hechos en Shanghái y ha admitido que no tenía previsión de que pudiese conseguir un resultado tan positivo. "No esperaba nada de hoy", ha confesado.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
