Pirelli afronta una de las carreras más duras de todo el año para el comportamiento de los neumáticos, dada la elevada exigencia lateral del Circuit de Barcelona-Catalunya. La Fórmula 1 vuelve a Montmeló y tras la pretemporada, el responsable de la marca italiana, Mario Isola, espera nuevos récords de tiempos por vuelta aquí.
David Last comenzó en marzo un viaje a pie de 1.348 kilómetros desde Inglaterra hasta el Circuit de Barcelona-Catalunya con el objetivo de recaudar 35.000 euros para tres organizaciones benéficas que luchan contra el cáncer. Este miércoles tiene prevista su llegada al trazado y la conclusión de su aventura, que terminará con una vuelta a la pista catalana.
Pirelli ha anunciado la distribución de neumáticos para el quinto Gran Premio de la temporada 2019, el de España, que se celebrará la próxima semana en el circuito catalán de Montmeló.
Pirelli ha de publicado los compuestos de neumáticos que se usarám en la novena carrera de la temporada 2019, el Gran Premio de Austria, en el circuito del Red Bull Ring. La marca italiana se ha decantado por el C2, el C3 y el C4 para la prueba austríaca.
Los Mercedes firman el cuarto doblete consecutivo en cuatro carreras con una intachable victoria de Valtteri Bottas en Bakú. Repasa con todo lo ocurrido con nuestro directo Minuto a Minuto.
La sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán, cuarta de la temporada, ha terminado con un nuevo doblete, tan meritorio como inesperado, por parte de Mercedes, al completar una gran recuperación tras la tercera sesión de Libres. Ferrari tuvo problemas con Leclerc y Vettel no fue capaz de conseguir un buen tiempo, acabando por detrás de los alemanes.
Valtteri Bottas se ha llevado la Pole Position en el GP de Azerbaiyán, y así superar por 59 milésimas a su compañero Lewis Hamilton, que ha sido segundo. La clasificación ha estado marcada por dos banderas rojas –una por accidente de Charles Leclerc–, que han obligado a prolongar la sesión hasta prácticamente el doble de su duración original.
Ferrari domina la última sesión de entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán.
Ferrari se ha colocado al frente en la jornada de pruebas del GP de Azerbaiyán, muy altercada y con las banderas rojas como protagonistas. Gran actuación de Toro Rosso y Albon, en ritmo de Mercedes y por delante de Red Bull, gracias al gran sector final, aunque complicado de mantener para la clasificación.
Charles Leclerc ha dominado los tiempos en los Libres 2 del GP de Azerbaiyán de 2019. Aquí puedes recuperar todo lo sucedido en la sesión.
Los Libres 1 del GP de Azerbaiyán se han cancelado después de tan sólo 17 minutos. El motivo, el alcantarillado del circuito. Una pieza se ha levantado –con daños graves para el coche de George Russell– y los comisarios no han podido garantizar la seguridad del trazado. Hasta entonces sólo habían marcado tiempo los Ferrari.
Lewis Hamilton ha señalado a los dos pilotos de Ferrari como principales rivales en su lucha por el título 2019. El británico no se decanta por ninguno de ellos cuando le preguntan quién es más rápido, si Sebastian Vettel o Charles Leclerc.
El equipo Williams afronta la cuarta prueba de la temporada 2019 con el claro objetivo de reducir distancias, acercarse al grupo de la zona media y estar más preparados para poder disputar las posiciones con la zona media, unos lugares no muy a su alcance por el momento. Esperan ser capaces de mostrar un mejor nivel, aprovechar las oportunidades que les ofrezca el circuito y acabar la carrera con buenas sensaciones.
El equipo Racing Point llega a Bakú con la esperanza y la ilusión de poder volver a disputar una gran carrera, aprovechar las oportunidades que se les puedan presentar y conseguir un gran fin de semana, como demostraron en 2016 y 2018. Saben que no es nada sencillo la tarea que tienen por delante, especialmente con la cercanía de coches en la zona media, pero confían en ser capaces de sacar todo su potencial, aprovechar las características de la pista y utilizar al máximo las oportunidades que se les presenten.
Alfa Romeo llega a Bakú motivado por su desempeño en las primeras carreras de la temporada. En un Gran Premio en el que todo puede pasar, quieren mantenerse como los mejores del resto.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
