Lewis Hamilton se ha proclamado campeón del mundo por quinta vez en su carrera deportiva en el GP de México, donde sólo tenía que terminar entre los siete primeros para sentenciar el Campeonato. La carrera ha terminado con victoria de Max Verstappen, que se puso líder en la salida y no soltó la primera posición hasta la bandera a cuadros.
Emerson Fittipaldi anima a sus seguidores brasileños a votar a favor del ultraderechista Jair Bolsonaro en la segunda ronda de las elecciones generales del Brasil, que se celebran hoy domingo con el exmilitar como favorito en todas las encuestas.
Bernie Ecclestone se deshace en elogios hacia Lewis Hamilton a pocas horas de que se convierta –si nada lo impide– en pentacampeón del mundo en México. Le considera el mejor piloto de la Fórmula 1. También habla sobre Sebastian Vettel para decir que Ferrari lo ha dejado demasiado "solo" esta temporada.
Maurizio Arrivabene se ha puesto en contacto con Robert Kubica para plantearle la posibilidad de convertirse en piloto de simulador de Ferrari para la temporada 2019, un rol que quedará vacante porque Daniil Kvyat se marchará a Toro Rosso en calidad de titular.
Max Verstappen lo tenía todo de cara para convertirse este sábado en el Poleman más joven de la historia… pero nadie contaba con que Daniel Ricciardo llegaría en el último suspiro para aguarle la fiesta. El australiano clavó un 1’14”759 sobre la bandera a cuadros para arrebatarle la primera posición a su compañero por tan sólo 26 milésimas de diferencia.
Esteban Gutiérrez quiere ser piloto oficial del equipo Williams en 2019, para convertirse así en el compañero de George Russell y completar su retorno a la Fórmula 1 después de dos temporadas de ausencia.
Max Verstappen ha marcado el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de México, marcada por una evolución pronunciada de la pista, que se ha secado con el paso de los minutos. Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han dado un paso adelante respecto al viernes, pero aún están a dos décimas del holandés de Red Bull.
El equipo Ferrari da un paso atrás y revierte a su viejo fondo plano para lo que queda de temporada, después de probarlo tanto en los entrenamientos libres de Estados Unidos como en los de México.
Toto Wolff asume que Esteban Ocon lo tiene muy complicado para seguir en la Fórmula 1 la temporada que viene, pero confía en que el francés regrese a la categoría reina en 2020 para competir con un buen coche.
Lewis Hamilton confirma que Niki Lauda está de "buen humor" y que sigue de cerca el día a día del equipo Mercedes, a pesar de que su condición actual le impida estar en los circuitos.
Carlos Sainz cree que sería "inocente" pensar que Renault llegará a la sesión de clasificación en disposición de pelear por la tercera posición de la parrilla, de ahí que defina los resultados de los entrenamientos libres como "engañosos".
El equipo Williams se marca como objetivo llegar hasta la Q2 en la sesión de clasificación del GP de México, esperanzado después de que Lance Stroll haya firmado el decimosexto mejor tiempo en los últimos entrenamientos del viernes. Para conseguirlo, explican, tendrán que pulir los reglajes del FW40.
Max Verstappen ha encabezado el doblete de Red Bull en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de México, en la que el equipo de Milton Keynes ha sacado músculo tanto en condiciones de vuelta rápida como de simulación de carrera. La única nota negativa, un problema técnico que ha forzado al holandés a aparcar a un lateral de la pista cuando aún quedaban 10 minutos para el final.
Max Verstappen ha firmado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos del GP de México. Red Bull ha firmado un doblete y Mercedes ha superado a Ferrari en la primera toma de contacto con el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Tatiana Calderón se subirá al Sauber C37 el próximo martes en ocasión de un evento promocional que el equipo suizo hará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el circuito que este fin de semana acoge el GP de México de Fórmula 1.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
