McLaren montó una fiesta sorpresa en su fábrica de Woking para recibir a Daniel Ricciardo y a Lando Norris tras el doblete que consiguieron el pasado domingo en Monza. El equipo no ganaba una carrera desde Brasil 2012 y han decidido celebrar la hazaña por todo lo alto.
La FIA abrirá una investigación para aclarar si los cinturones de seguridad del monoplaza de Carlos Sainz se estiraron más de lo debido en su accidente de los Libres 2 de Monza. Las imágenes muestran cómo el piloto español se inclinó hacia el volante, por lo que Ferrari y la FIA analizarán en detalle lo sucedido con vistas a mejorar la seguridad en el futuro.
El circuito de Yas Marina ha compartido un vídeo con los principales cambios que se están haciendo en la pista de cara al Gran Premio de Abu Dabi F1 2021. Hasta ahora se han completado más del 50% de los trabajos de remodelación y se prevé que terminen mucho antes de la fecha de la carrera.
Stefano Domenicali ha adelantado que la Fórmula 1 no correrá en Alemania en 2022. El presidente y director ejecutivo de la F1 cree que los organizadores no se atreven a celebrar una carrera y apunta a motivos económicos.
Ross Brawn, director deportivo de la F1, ha defendido el formato de clasificación al sprint, ya que considera que ahora la parrilla tiene un aspecto diferente al que tenía después de clasificación del viernes. Además, ha tomado como referencia a McLaren y ha invitado al resto de equipos a tomar decisiones valientes para sacar partido de este experimento.
Sergio Pérez se ha mostrado en contra del nuevo formato de clasificación al sprint que se está probando en Monza. El piloto mexicano cree que no aporta nada ni es beneficioso para nadie, pues con los coches actuales es muy complicado adelantar.
Lewis Hamilton cree que la Pole de Max Verstappen en la carrera de mañana le catapultará a la victoria. El británico relaciona el buen ritmo que hoy ha tenido el piloto de Países Bajos con las evoluciones constantes en su RB16B, aunque prefiere centrarse en pasar a los dos McLaren en la salida.
Daniel Ricciardo compartirá la primera línea de la parrilla de Monza con Max Verstappen. El piloto australiano 'culpa' a una buena salida en la clasificación al sprint de este sábado y no tiene ninguna duda: atacará al de Países Bajos en la primera curva.
Max Verstappen ha heredado la Pole en el Gran Premio de Italia; aunque ha cruzado la línea de meta en la segunda posición, arrancará primero por la penalización que tiene Valtteri Bottas por montar motor nuevo. La clasificación al sprint ha ido mejor de lo esperado para el piloto de Países Bajos y espera rematar el trabajo mañana en carrera.
Fernando Alonso sabe que les falta algo de ritmo este fin de semana y anticipa que la carrera de mañana será estratégica. El de Alpine pide tener cuidado en la salida para no verse envuelto en ningún accidente y después intentará ganar posiciones en boxes, pues no cree que por ritmo puro puedan luchar por los puntos.
Sergio Pérez comenzará la clasificación al sprint desde la novena posición. El viernes no ha sido ideal para él, pues ha terminado la sesión a seis décimas de segundo del tiempo de Max Verstappen. Aún así, confía en remontar posiciones el sábado.
Fernando Alonso cree que entrar en Q3 hubiera sido posible hoy con algunas décimas extra de ventaja de rebufo. El asturiano reconoce que ha cometido un error en su primer intento de la Q2, pero después le ha faltado algo de ritmo al Alpine.
Lewis Hamilton compartirá primera línea en la parrilla de salida de la clasificación al sprint del sábado, pero reconoce que no ha sido su mejor viernes. Aún así, reconoce el trabajo de Valtteri Bottas y se alegra de su resultado, sobre todo después de saber que abandonará Mercedes al final de la temporada.
Valtteri Bottas no podrá disfrutar al máximo del mejor tiempo que ha hecho en Q3, porque antes de iniciar la clasificación de Monza, el finlandés ha montado un nuevo motor, turbo, MGU-H y MGU-K, por lo que saldrá último en la parrilla del salida del domingo. La penalización se aplica a la carrera y en ningún caso a la clasificación al sprint, por lo que mantendrá la primera posición el sábado.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, no entiende por qué las dudas que se han generado esta temporada en torno al motor Mercedes no han tenido la misma exposición mediática que tuvo su unidad de potencia en 2019. El directivo suizo critica la diferencia de actitud que ha habido con dos casos iguales, en su opinión.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
