Un piloto de Fórmula 1 ha de ser consciente de que sus responsabilidades con su equipo no se reducen a conducir el coche, sino que también pasan por trabajar por el bienestar de su escudería ya sea aportando dinero de su propio bolsillo o bien captando a patrocinadores potenciales a la marca.
Pedro de la Rosa y Jules Bianchi se subirán a un Ferrari antes de Navidad, pues la Scuderia ha confirmado que cuenta con ellos para el test que Pirelli tiene previsto hacer en Baréin entre el 17 y el 19 de diciembre.
El calendario de la pretemporada 2014 de la Fórmula 1 podría verse alterado en las próximas semanas, pues de la reunión de ayer del Grupo de Estrategia ha trascendido que Lotus ha propuesto que se retrase una semana el comienzo de los test de Jerez de la Frontera.
El Grupo de Estrategia se ha dado cita hoy en la capital de Francia, París, donde sus integrantes han acordado una serie de modificaciones notables en el Reglamento Deportivo que regirá la máxima competición del automovilismo a partir de 2014.
2013 ha sido un año que Williams querrá olvidar y dejar atrás cuanto antes, y es por eso que desde Grove no desisten en su esfuerzo por reforzar su departamento técnico para corregir las carencias del pasado y afrontar con garantías la transición a la era V6 Turbo.
Los coches cliente levantan ampollas en la Fórmula 1, y ni siquiera han llegado aún. Sí, sería una forma muy efectiva de reducir costes, pero los equipos privados con tradición en el deporte, tales como Williams o Sauber, no quieren ni oír hablar de una propuesta que, a la práctica, supondría el fin de sus días como diseñadores e ingenieros.
La temporada que viene llega con muchos cambios en la normativa, en los monoplazas, en la forma de conducción y, posiblemente, darán la vuelta a la parrilla de la F1. Algunos pilotos ya han opinado sobre lo que creen que sucederá en 2014, entre ellos Fernando Alonso, que espera que el rol del piloto tenga mayor importancia el año que viene.
Fernando Alonso y Kimi Räikkönen formarán dupla el año que viene en Ferrari, una pareja que para muchos era y es imposible dentro de un equipo como Ferrari. En este sentido, el excampeón Mario Andretti cree que el fichaje del finlandés lo desencadenó la actitud del propio piloto español durante la temporada 2013.
2013 puede que no haya sido el mejor año para Williams, de hecho ha sido el segundo peor de todos los tiempos para el equipo, pero sí ha resultado ser un curso fructífero para uno de sus pilotos, el venezolano Pastor Maldonado.
Nico Hülkenberg será piloto de Force India en 2014, en la que parece será otra temporada en la que competirá desde la media tabla. ¿Pero cómo es que un hombre de su talento y proyección parece no hallar el modo de irrumpir en las escuderías punteras de la competición? ¿No ha hecho méritos suficientes?
Damon Hill comprende que Ferrari tenga un trato diferenciado al del resto de equipos a ojos de Bernie Ecclestone y la FIA, y considera que es razonable que sea así, pues el compromiso de la Scuderia con la categoría reina se remonta hasta los inicios de la misma, hasta 1950.
La Federación Internacional de Automovilismo despidió anoche el año 2013 con una glamorosa gala de premiación en la capital de Francia, París, donde se dieron cita algunas de las personalidades más destacadas del 'motorsport'. Sebastian Vettel, Sébastien Ogier, el equipo Audi del WEC o Ivan Muller fueron solo algunos de los homenajeados de un acto que sirvió para poner el colofón final a un curso intenso de gasolina y adrenalina.
El Premio FIA a la Personalidad del Año ya tiene dueño, y éste es un auténtico superviviente que ha sabido reinventarse a sí mismo para superar todas las adversidades y seguir compitiendo: Robert Kubica.
Sebastian Vettel ya es tetracampeón del mundo de Fórmula 1 a todos los efectos, y es que el alemán estuvo ayer en la gala de fin de año de la Federación Internacional de Automovilismo para recoger el trofeo que prolonga su era hegemónica en la categoría reina
>> Puedes leer el contrato aquí.
La Generalitat Valenciana emprenderá acciones legales contra el diputado que divulgó el contrato entre Valmor Sports y la Fórmula 1, Ignacio Blanco de Esquerra Unida, en el caso de que Bernie Ecclestone decida denunciar a la administración por violar la confidencialidad del documento.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
